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LXBP-5路面平整度測量儀內含實時時鐘，可顯示時間和日期，并自動記錄。顯示器則采用了漢字液晶顯示的方法，即降低了功耗又使顯示更加清晰；位移傳感器采用了無溫漂、...

公路路面平整度測定儀發動汽車向被測路段駛去，逐漸加速，保證在到達測試起點前穩定在選定的測試速度范圍內，但必須與標定時的速度相同，然后控制測試速度的誤差不超過&#...

公路平整度儀自動運算并打印被測試路段的單向累積值H（單位：mm）。自動運算并打印被測路段的端面曲線與基準線間的圖形面積S（單位：cm2）。自動運算并打印被測路段...

上海公路平整度儀是目前國內的現代化路面平整度檢測儀器。具有連續測量、自動運算、顯示并打印路面平整度標準差的功能。和現行的三米直尺及其它同類的測量儀器比較，不僅具...

上海廠家路面平整度測量儀在鍵盤上輸入測試路段編碼后按“C"鍵，路段編碼即被打出，如“C0102"。在鍵盤上輸入測試起點公里樁號及百米樁號，然后按“A"鍵，起點樁...

公路平整度測定儀說明書可自動測定、運算、打印均方差σ。取洋間距離0.05m及0.1m兩種，同一條件重復測試，其統計偏差小于0.2mm。由人工輸入，可自動打印測試...

廠家公路平整度儀價格分立式控制器設計，主控制器和數據采集器采用 ISM 頻段的無線通訊。數據采集器采用電池供電，可以連續測量 20 小時，至少 150Km 路段...

路面平整度儀操作使用：汽車停在測量起點前約300～500M處，打開數據處理器的電源，打印機打出“VBI"等字頭，在數碼管上顯示“P"字樣，表示儀器已準備好。在鍵...

公路平整度儀在電子技術方面，采用了微處理和大規模集成電路技術，提高了整機的集成度，減少了原儀器中許多不必要的接插件連接從而增加了系統工作的可靠性，使整機系統的各...