德國力士樂BOSCH-REXROTH液壓缸螺桿設計

運動軸的機械對齊，從而
液壓缸和活塞桿的安裝點
必須得到。活塞導向器上的側向力
桿和活塞應避免?？赡苡斜匾?br>考慮液壓缸的自重（MP1，
MP3，MP5，MT1，MT2或MT4）或活塞桿。
•活塞桿的彎曲長度/彎曲載荷和/或
必須遵守液壓缸（參見頁面主題
扭結）。
•zui大可接受的行程速度
必須遵守封條的適用性/裝載量
與液壓油特性的兼容性
頁面主題密封）。
•zui大允許速度/動能
移動到zui后的位置，也考慮到外部
負載，必須遵守。
危險：壓力過大
•允許的zui大操作壓力必須是
符合液壓的任何操作狀態
圓筒?？赡茉斐傻膲毫觿?br>環面積與活塞面積的比例和可能
要注意節流點。
•有害的環境影響，如e。 G。侵略性
的顆粒，蒸氣，高溫等等
液壓油的污染和惡化
避免。
注意：這個清單并不是完整的。的情況下
有關與媒體兼容性的問題
超過邊界或申請條件，請
。
驗收：
每個氣缸都根據博世力士樂標準進行測試
并符合ISO 10100：2001的要求。
安全守則：
用于液壓裝配，調試和維護
氣瓶，請遵守操作說明數據表
07100-B！

德國力士樂BOSCH-REXROTH液壓缸螺桿設計
和維修工作必須由執行
博世力士樂或經過特別培訓的人員
這個目的。沒有被接受的損害作為一個
裝配，維修或修理工作的后果不是
由博世力士樂（Bosch Rexroth）執行。
檢查液壓缸的清單：
氣瓶的特點和/或應用參數
其中的數據與數據表中的數據有偏差
只能根據要求提供特殊版本。對于
提供特性和/或應用的變化
必須在液壓檢查表中描述參數
氣瓶（數據表07200）。
帶連續活塞桿的雙作用缸：
使用這種設計類型，摩擦力要遠遠高于
與“CD版”與簡單的活塞桿。
行程公差：
根據ISO 6020-2，行程公差為+2毫米
適用于沖程達1250毫米;行程容差
對于1250毫米至3000毫米的氣缸行程是+5毫米。
可以選擇±0.3 mm的公差，更小
拉桿氣缸的公差??是不合理的。
zui小筆畫：
對于“MT4”安裝，zui小行程是
由于耳軸寬度，請參見18和38頁。
使用終端位置緩沖時，zui小
還必須遵守行程，請參見58頁“結束位置”
緩沖”。
用CST3有和沒有底板，請觀察
zui小行程，見32至40頁。
支持寬度延伸和拉桿支持是可能的
根據要求。
線路連接：
CDT3 / CGT3系列的氣缸配有管道
螺紋或擴大管螺紋根據ISO 1179-1或
公制ISO線程根據ISO 6149-1。