 |
東莞市廣聯(lián)自動(dòng)化科技有限公司
主營(yíng)產(chǎn)品： kubler庫(kù)伯勒編碼器，kubler旋轉(zhuǎn)編碼器，HYDAC壓力傳感器，EGE傳感器，力士樂比例閥 |
會(huì)員.png)
11
聯(lián)系電話
|
東莞市廣聯(lián)自動(dòng)化科技有限公司
主營(yíng)產(chǎn)品： kubler庫(kù)伯勒編碼器，kubler旋轉(zhuǎn)編碼器，HYDAC壓力傳感器，EGE傳感器，力士樂比例閥 |
聯(lián)系電話
2023-7-10 閱讀(479)
德國(guó)STROMAG離合器常見故障的診斷與排除
本篇主要介紹了離合器常見故障的診斷與排除,離合器常見故障及原因的相關(guān)知識(shí)，若您需要了解更多關(guān)于離合器常見故障的診斷與排除的文章資訊請(qǐng)您移步到閱讀更多的離合器故障診斷與排除,如何判斷離合器故障,離合器的故障有哪些這些知識(shí)能幫助到您。離合器是汽車駕駛的重要的部件，離合器在使用過程中經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)故障，離合器常見問題的故障主要有離合器打滑、離合器分離不、離合器發(fā)抖、有響聲、踏板感覺發(fā)軟，且離合器工作失效、踏板沉重。離合器踏板沉重、、發(fā)抖、逛蕩、異響等離合器出現(xiàn)問題之后會(huì)出現(xiàn)各種現(xiàn)象。比如急加速無力 爬坡無力 重在無力 就是各種物理等
離合器多數(shù)故障原因都是因?yàn)椴僮鞑划?dāng)所造成的還有就是使用不當(dāng)不注意保養(yǎng)等，下面廣聯(lián)自動(dòng)化就和大家聊聊離合器常見問題的故障判斷以及檢修，希望大家對(duì)離合器故障的檢修有所幫助。
德國(guó)STROMAG離合器打滑現(xiàn)象判斷以及檢修
（1）離合器打滑故障現(xiàn)象：
① 起步或重載上坡時(shí)動(dòng)力不足
② 行駛中發(fā)動(dòng)機(jī)加速無力。嚴(yán)重打滑時(shí)，離合器摩擦片處冒煙，有焦臭味，甚至燒壞摩擦片
（2）離合器打滑故障原因：
① 離合器踏板自由行程過小或沒有
② 摩擦片表面性質(zhì)發(fā)生變化，如油污、燒蝕、硬化、破裂、鉚釘外露等
③ 離合器壓緊彈簧彈力減弱或折斷，使壓緊力不足造成打滑
④壓盤磨損過薄使壓簧伸長(zhǎng)過多
⑤主、從動(dòng)盤翹曲不平使接觸不良
(3)故障診斷方法:
①啟動(dòng)車輛,拉緊駐車制動(dòng),掛上低擋，使車輛正常起步,若車身不動(dòng)而發(fā)動(dòng)機(jī)不熄火說明離合器打滑
②不啟動(dòng)車輛,掛上低擋,拉緊駐車制動(dòng)，在不踩離合器踏板的情況下用手柄搖動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī),如能搖動(dòng)，說明離合器打滑。
2.STROMAG離合器分離不現(xiàn)象判斷以及檢修
( 1 )合器分離不故障現(xiàn)象:
①啟動(dòng)車輛,掛低擋,松開駐車制動(dòng),不松開離合器時(shí),車輛就行駛或熄火②發(fā)動(dòng)機(jī)怠速時(shí),踩下離合器踏板,掛擋感到困難, 并伴有變速器齒輪撞擊聲
(2)離合器分離不故障原因:
①踏板自由行程過大,導(dǎo)致分離時(shí)壓盤行程不足
②分離杠桿高度不一致
③主、從動(dòng)盤翹曲不平
④壓盤彈簧彈力不一致或折斷
(3)STROMAG離合器分離不故障診斷方法:
在汽車未啟動(dòng)時(shí)兩人配合判斷，一人將變速器掛入1擋,踩下離合器踏板，另一人用手柄搖動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī),若搖不動(dòng)或車輛有前移趨勢(shì),證明離臺(tái)器分離不。
3.STROMAG離合器發(fā)抖現(xiàn)象判斷以及檢修
(1)離合器發(fā)抖故障現(xiàn)象:
汽車掛擋起步時(shí)，離合器斷續(xù)沖擊，整個(gè)車身發(fā)抖
( 2 )離合器發(fā)抖故障原因:
①分離杠桿高度不- -致
②壓緊彈簧彈力分布不均或個(gè)別折斷，摩擦片鉚釘松動(dòng)
③主、從動(dòng)盤翹曲變形
④從動(dòng)盤轂花鍵嚴(yán)重磨損
(3 )離合器發(fā)抖故障診斷方法:
讓發(fā)動(dòng)機(jī)低速運(yùn)轉(zhuǎn),掛上低擋慢慢起步,此時(shí)若汽車發(fā)生連續(xù)沖擊即為離合器發(fā)抖。
以上文章給大家介紹的相關(guān)知識(shí)，希望對(duì)大家有幫助。
