翰絲品牌HS12KVA三相柴油發電機
| 10KW低噪音柴油發電機的基礎參數： |
| 機組型號 Genset Model | HS12KVA / HS12KVA-ATS |
| 動力參數 Engine Data | 備用功率 Standby Power | 11 KW / 13.75KVA |
| 主用功率 Prime Power | 10KW / 12KVA |
| 型號 Model | QC480D |
| 氣缸數 Cylinder Number | 3 |
| 缸徑×行程 Bore×Stroke（mm） | 80×90 |
| 排量 Displacement（L） | 1.809 |
| 標定轉速 Rated RPM（r/min） | 1500 |
| 穩定調速率 | ≤5 |
| Rated Speed Regulation % |
| 標定工況燃油消耗率 | ≤249 |
| Rated Fuel Consumption（g/kW·h） |
| 氣缸套型式 Cylinder Head Type | 干式 Dry type |
| 啟動方式 Start Method | 電啟動 Electric Start / |
| 全自動Auto Start |
| 柴油機型式Diesel Generator Type | 直列、水冷、四沖程 |
| Direct line,Water-cooled, |
| Four stroke |
| 進氣方式 Intake Type | 自然吸氣 Natually-Aspirated |
| 燃燒室型式 | 直噴式 Direct Injection |
| CMLbustion Chamber Type |
| 潤滑方式Lubricating System | 壓力、飛濺復合式 |
| Pressure,Split,Complex |
| 飛輪殼規格 | SAE4＃ |
| Flywheel Cover Specification |
| 飛輪規格 Flywheel Specification | SAE7.5″ |
| 排風風扇直徑 | φ410 |
| Exhaust Fan Diameter（mm） |
| 飛輪齒數 Flywheel Teeth Number | 115 |
| 加機油量 Add Oil Capacity | 4L |
| 其他 | 機組重量 | 600KG |
| 機組尺寸 | 1800×850×1100mm |
| 品牌 | HANSI翰絲 |
| 負責人 | 蔡經理 |
| 致電 | ①③⑨①⑦①⑨②⑤⑤④（+V信） |
| Q | ②②①⑦④①④①②② |
翰絲柴油發電機組電磁開關易損壞的原因：電磁開關質量不符合要求。因此，用戶在使用前先要確認開關質量。冬季啟動柴油發電機組較困難，啟動時間較長且啟動次數較多，易使電磁開關內部的活動觸片與兩個接線柱的靜觸頭接觸不良或燒結在一起。用一塊蓄電池啟動的柴油發電機組，若在冬季啟動很困難，可采有兩塊蓄電池并聯啟動（目的是在電壓不變的情況下，用增加蓄電池容量的方法對柴油機進行啟動），但問題的關鍵是個別柴油發電機操作人員將兩塊蓄電池串聯在一起，用增加電壓的方法啟動柴油發電機組。若電磁開關要求用12V直流電啟動，而用24V的蓄電池啟動柴油發電機組，就更易使電磁開關內部的活動觸片與兩個接線柱的靜觸頭接觸不良或燒結在一起。
柴油發電機運轉時，供油的缸工作效率低甚至不工作，導致供油量不均勻，zui終造成柴油發電機的轉速不均勻。個別氣缸不工作。多缸柴油發電機如果一個氣缸不工作，其運轉就不平穩，爆發聲極不均勻，可用停缸法，查出哪個缸不著火。柴油供給系統含有空氣或水分以及輸油泵工作不正常。供油時間過早，易產生高速“游車”低速時反而穩定的現象。噴油泵油量調節齒桿反應不靈敏，導致調速器靈敏度降低。調速不及時，引起柴油發電機轉速不穩。當調速器內的各連接處磨損間隙過大，鋼球或飛錘等運動件有卡阻以及調速彈簧失效等，則調速器要克服阻力或先消除間隙，才能移動調節齒桿或撥叉拉桿增減供油量。
翰絲動力提示大家合適的柴油發電機組排煙管路不但可以保證機組的正常運行，而且還能營造一個良好的機房環境，對于用戶來說頗有益處。翰絲發電機總結了多年的經驗，對于柴油發電機組排煙管路的設計和安裝提出以下幾點建議：所有的排煙管路應有良好的支撐和固定。無支撐的消音不能安裝在機組歧管或機組增壓出口處。煙管與機組之間應安裝軟連接，以吸收管道的熱脹冷縮、機組的位移及振動；軟連接應盡可能靠近機組排煙出口（增壓器或排氣歧管）。排煙管終端應安裝防雨帽、遮蓋物及其他防雨設計以防止雨雪進入。
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