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扭矩儀在汽車制造行業(yè)的應(yīng)用場(chǎng)景有哪些?

來(lái)源:濟(jì)南思博科學(xué)儀器有限公司   2025年06月26日 15:23  
扭矩儀在汽車制造行業(yè)中承擔(dān)著關(guān)鍵的擰緊力矩監(jiān)測(cè)與控制任務(wù),其應(yīng)用場(chǎng)景覆蓋整車裝配的多個(gè)核心環(huán)節(jié),以下從不同制造流程及典型場(chǎng)景展開說(shuō)明:
 
一、發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱裝配
 
關(guān)鍵螺栓擰緊控制
 
發(fā)動(dòng)機(jī)缸蓋螺栓、連桿螺栓、曲軸軸承蓋螺栓等關(guān)鍵部位的擰緊力矩直接影響發(fā)動(dòng)機(jī)密封性、動(dòng)力輸出及可靠性。扭矩儀可實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)擰緊過(guò)程中的扭矩值與角度,確保螺栓達(dá)到設(shè)計(jì)要求的預(yù)緊力(如缸蓋螺栓通常需精確至±5%的扭矩誤差)。
 
變速箱齒輪箱殼體、離合器壓盤等部件的螺栓連接,需通過(guò)扭矩儀保證嚙合精度,避免因力矩不足導(dǎo)致的異響或過(guò)熱。
 
裝配工藝驗(yàn)證
 
新品研發(fā)階段,扭矩儀用于測(cè)試不同螺栓規(guī)格、材料的擰緊曲線,優(yōu)化擰緊策略(如分步擰緊、角度控制法),為量產(chǎn)工藝提供數(shù)據(jù)支撐。
 
二、底盤與懸掛系統(tǒng)安裝
 
底盤部件固定
 
底盤橫梁、副車架與車身連接螺栓,以及減震器、轉(zhuǎn)向機(jī)固定螺栓的擰緊,需通過(guò)扭矩儀確保車輛行駛時(shí)的穩(wěn)定性(如副車架螺栓扭矩通常在80~150N?m,需防止過(guò)緊導(dǎo)致車架變形)。
 
輪轂螺栓擰緊
 
輪轂螺母的擰緊力矩直接關(guān)系行車安全,扭矩儀可實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化擰緊(如采用定扭矩扳手配合儀器),避免因力矩不均導(dǎo)致的輪轂變形或輪胎異常磨損(常見轎車輪轂螺栓扭矩約為80~120N?m)。
 
三、車身與內(nèi)飾裝配
 
車身結(jié)構(gòu)連接
 
車門鉸鏈、引擎蓋鎖扣、后備箱支架等部件的螺栓擰緊,需通過(guò)扭矩儀保證裝配精度,避免車門下沉、異響等問(wèn)題(如車門鉸鏈螺栓扭矩通常為20~40N?m)。
 
內(nèi)飾件安裝
 
方向盤、座椅固定螺栓,以及安全氣囊支架的擰緊,需嚴(yán)格控制扭矩以確保安全性(如座椅固定螺栓扭矩約為40~60N?m,避免過(guò)緊損壞內(nèi)飾件)。
 
四、動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)調(diào)試
 
驅(qū)動(dòng)軸與差速器連接
 
驅(qū)動(dòng)軸法蘭螺栓、差速器殼體螺栓的擰緊,需通過(guò)扭矩儀確保動(dòng)力傳遞的穩(wěn)定性,防止因力矩不足導(dǎo)致的傳動(dòng)異響或部件損壞。
 
皮帶輪與聯(lián)軸器安裝
 
發(fā)動(dòng)機(jī)皮帶輪、空調(diào)壓縮機(jī)聯(lián)軸器等旋轉(zhuǎn)部件的螺栓擰緊,需精確控制扭矩以避免偏心運(yùn)轉(zhuǎn)導(dǎo)致的振動(dòng)或皮帶打滑。
 
五、自動(dòng)化產(chǎn)線與質(zhì)量檢測(cè)
 
機(jī)器人擰緊工作站
 
集成扭矩儀的自動(dòng)化擰緊機(jī)器人(如電批、伺服擰緊軸)可實(shí)現(xiàn)多螺栓同步擰緊,實(shí)時(shí)記錄扭矩-角度曲線,生成擰緊數(shù)據(jù)追溯報(bào)表(如每臺(tái)車的關(guān)鍵螺栓擰緊數(shù)據(jù)需存儲(chǔ)至MES系統(tǒng),便于質(zhì)量追溯)。
 
離線扭矩復(fù)檢
 
對(duì)已裝配部件進(jìn)行抽樣復(fù)檢,使用便攜式扭矩儀(如數(shù)顯式扭矩扳手)檢測(cè)螺栓預(yù)緊力是否衰減,確保出廠車輛的裝配質(zhì)量(如底盤關(guān)鍵螺栓需100%復(fù)檢)。
 
六、新能源汽車的應(yīng)用場(chǎng)景
 
三電系統(tǒng)裝配
 
電池包殼體螺栓、電機(jī)控制器連接螺栓、電控系統(tǒng)接插件的擰緊,需通過(guò)扭矩儀保證密封性與電氣連接可靠性(如電池包螺栓需防松且扭矩精度達(dá)±3%)。
 
充電接口安裝
 
充電插座固定螺栓的擰緊力矩需符合防水防塵標(biāo)準(zhǔn)(如IP67等級(jí)),避免因力矩不足導(dǎo)致的密封失效。
 
扭矩儀在汽車制造中的核心價(jià)值
 
質(zhì)量保障:通過(guò)精確控制扭矩,避免因過(guò)緊(部件損壞)或過(guò)松(連接失效)導(dǎo)致的故障,降低售后維修成本。
 
工藝優(yōu)化:扭矩儀記錄的擰緊數(shù)據(jù)可用于分析裝配工藝穩(wěn)定性,推動(dòng)產(chǎn)線自動(dòng)化升級(jí)(如引入智能擰緊系統(tǒng))。

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