意大利ATOS比例閥出現(xiàn)閥內(nèi)流體泄漏的原因主要有以下幾方面：

密封件相關(guān)問題

密封件老化或損壞：比例閥內(nèi)的密封件（如 O 型圈、密封圈等）長期使用后會老化，失去彈性，導(dǎo)致密封性能下降。或者因介質(zhì)的性質(zhì)（如高溫、腐蝕性等）影響，使密封件提前損壞。例如，在高溫環(huán)境下，橡膠密封件可能會變硬、變脆，進(jìn)而破裂，引起內(nèi)漏。

密封件安裝不當(dāng)：安裝密封件時，如果沒有正確安裝，如安裝過程中密封件被扭曲、劃傷或沒有裝入密封槽，都會導(dǎo)致密封不嚴(yán)，產(chǎn)生內(nèi)漏。

閥芯與閥座磨損或變形

磨損：長期使用過程中，閥芯與閥座在流體的沖刷下，密封面會逐漸磨損。尤其是當(dāng)流體中含有雜質(zhì)顆粒時，磨損會更加嚴(yán)重。磨損后閥芯與閥座之間會出現(xiàn)間隙，導(dǎo)致流體泄漏。例如，在一些液壓系統(tǒng)中，如果油液清潔度不夠，雜質(zhì)會加速閥芯與閥座的磨損。

變形：鑄造或鍛造缺陷可能導(dǎo)致閥芯或閥座本身存在微小的變形。另外，介質(zhì)的高溫、高壓作用也可能使閥芯或閥座發(fā)生變形，使其密封面不再緊密貼合，從而產(chǎn)生內(nèi)漏。比如，當(dāng)比例閥工作在超出其額定壓力的工況下，可能會使閥芯或閥座變形。

ATOS比例閥閥芯卡滯或位移

雜質(zhì)卡住：如果管道內(nèi)的雜質(zhì)（如鐵銹、焊渣、顆粒等）進(jìn)入比例閥內(nèi)部，可能會卡在閥芯與閥座之間或閥芯的運動部位，使閥芯無法關(guān)閉或回到正確的密封位置，造成內(nèi)漏。

彈簧問題：比例閥內(nèi)的彈簧如果斷裂、彈性減弱或裝配不良，會影響閥芯的正常動作和復(fù)位。例如彈簧斷裂后，閥芯無法在關(guān)閉時受到足夠的壓力壓緊閥座，從而導(dǎo)致泄漏。

空化現(xiàn)象導(dǎo)致?lián)p壞：當(dāng)閥門的實際壓差大于產(chǎn)生空化的臨界壓差時，會產(chǎn)生空化現(xiàn)象。空化過程中氣泡破裂釋放巨大能量，會對閥座、閥芯等節(jié)流元件產(chǎn)生破壞作用，使密封面受損，進(jìn)而引起內(nèi)漏。

選型不當(dāng)：如果選擇的 ATOS 比例閥規(guī)格與實際工況不匹配，例如額定壓力、溫度等參數(shù)低于實際工作介質(zhì)的壓力和溫度，或者流量范圍不合適，都可能導(dǎo)致比例閥工作異常，出現(xiàn)內(nèi)漏等問題。比如，將用于普通液壓油的比例閥用于高粘度、高腐蝕性的介質(zhì)中，會加速密封件和閥芯閥座的損壞，引發(fā)內(nèi)漏。

控制部分影響：傳統(tǒng)控制方式中，如機械控制的閥限位開關(guān)、過扭矩開關(guān)等，受環(huán)境溫度、壓力、濕度影響，可能導(dǎo)致閥門定位不準(zhǔn)確。彈簧疲勞、熱膨脹系數(shù)不均勻等客觀因素也會引起閥內(nèi)泄漏。例如限位開關(guān)位置不準(zhǔn)確，可能使閥芯未能關(guān)閉到位

ATOS 比例閥常見故障及解決方法如下：

泄漏故障

內(nèi)泄漏：

若密封件損壞，更換密封件。

檢查彈簧是否裝配不良，如有問題則重新裝配或更換彈簧。

查看閥芯與閥座是否磨損或變形，磨損可研磨修復(fù)，變形嚴(yán)重需更換閥芯或閥座；同時檢查是否有雜質(zhì)卡住閥芯，如有則進(jìn)行清洗。

外泄漏：若是連接處松動，擰緊螺絲；若密封件損壞，更換密封件。

動作不靈故障

若閥芯被雜質(zhì)卡住，拆開比例閥進(jìn)行清洗，清除雜質(zhì)，并檢查液壓油污染度，超標(biāo)時換油。

檢查是否因操作不當(dāng)（如強制轉(zhuǎn)動閥芯、錘擊等）導(dǎo)致閥芯卡死，可清洗閥芯并涂抹清潔液壓油調(diào)整，嚴(yán)重時更換閥芯。

線圈故障

線圈溫升過大，檢查通入電流是否過大、線圈漆包線絕緣是否不良、閥芯是否因污物卡死等，查明原因并排除；如線圈斷線、燒壞，則更換線圈。

若插頭組件的接線插座老化、接觸不良或電磁鐵引線脫焊，可重新焊牢引線、修復(fù)插座并插牢。

放大器故障：檢查放大器電路的各種元件，排除比例放大器電路故障。若放大器和電磁鐵之間的連線斷線或接線端子脫開，更換斷線并重新連接牢固。

流量調(diào)節(jié)故障

流量不能調(diào)節(jié)：若比例電磁鐵插座老化、接觸不良、引線脫焊或線圈內(nèi)部斷線，參照線圈故障處理方法；若為比例放大器故障，檢修或更換放大器。

調(diào)好的流量不穩(wěn)定：盡量減小銜鐵和導(dǎo)磁套的磨損；保證推桿導(dǎo)桿與銜鐵同心；注意油液清潔，防止雜質(zhì)卡住銜鐵；導(dǎo)磁套銜鐵磨損后及時修復(fù)，保持合適間隙。