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開關變壓器是開關電源中不可少的部件，開關電源是主流的電源類型。開關電源在內部產生人工高頻交流電，并以高頻方式轉換和傳輸電能，從而形成小型、高效的電源。通過優化變壓器，可以設計出產生更少熱量和噪音的電源。這是開關電源中最重要的組件。開關變壓器的應用顧名思義，開關變壓器是用于開關電源中的。由于各種電器中都會用到開關電源，所以各種電器中也會用到開關變壓器。它們廣泛應用于各種產品，包括電視和空調等家電產品、路由器和網關等通信設備、復印機和個人電腦等信息設備以及半導體制造設備、加工設備和機器人等工業設備。
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輪轂電機根據將電機旋轉傳遞至車輪的方式，可分為不通過齒輪而直接使車輪旋轉的直接驅動方式和使車輪旋轉的減速齒輪方式兩種。直接驅動系統的優點在于，與使用減速齒輪的系統相比，它可以讓車輪的內部結構更簡單，并且不會因使用齒輪而造成能量損失或重量增加。另一個優點是，由于消除了齒輪和軸引起的輕微傳輸時間，它可以實現快速的扭矩控制。但由于電機的輸出扭矩直接傳遞到車輪，因此需要使用扭矩電機來帶動重型車輛的車輪，這會導致電機體積增大。另一個缺點是，當車輪低速旋轉時，電機會產生更大的功率損失。通過減速機旋轉車輪的大
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輪轂電機是在每個驅動輪的內側獨立驅動的電機。車輛使用的一般驅動系統包括將電機安裝到底盤上，然后通過軸、皮帶和齒輪旋轉車輪。相比之下，輪轂電機安裝在輪轂內部并直接旋轉車輪。然后，電機殼體的外部要么直接連接到輪轂來轉動車輪，要么有一個來自電機的短軸來轉動車輪。另外，還有在電動機和車輪之間使用減速機來轉動車輪的類型。輪轂電機的原理輪轂電機安裝在驅動輪的輪轂內，單個電機僅為該車輪提供旋轉動力。電動助力自行車和電動摩托車在前輪或后輪使用一個電機。通過轉動后輪前進的電動輪椅和電動助力輪椅，在左右后輪上分別安
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輪轂電機廣泛應用于由電池供電的電機驅動的車輛。輪轂電機無需使用軸、皮帶或齒輪即可直接旋轉車輪。這樣可以減少零件數量，降低車輛的整體重量并提高整個系統的效率。電池驅動的車輛廣泛應用于電動輪椅、電動自行車、電動滑板車、電動摩托車、工廠和倉庫的自動運輸車輛以及其他應用，因為減輕電池重量可以更容易運輸并增加行駛距離（更高的系統效率）。電池驅動的車輛也被考慮用于電動汽車(EV)。此外，由于可以緊湊地收納在車輪內部，因此方向盤的設計自由度更大，更容易打造機動靈活的四輪車或可平行移動或原地轉彎的車輛。目前市售
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選擇空心電機時，除了考慮電機類型外，還必須考慮輸出軸的形狀尺寸、直徑和長度、輸出扭矩、轉速、電壓和電流、防塵防水性能等。所選擇的電機類型取決于所用機器的性質，就像帶有鐵芯型軸的電機的情況一樣。例如，小型、輕量化的電機多采用直流無刷電機，需要高精度定位的機械中采用步進電機，運輸系統和一般工業機械中采用交流伺服電機；它們往往在相同的情形下使用。選擇時應特別注意輸出軸的直徑和長度。必須根據安裝電機的機器或設備的結構來選擇。當軸旋轉時，必須小心避免接觸穿過軸的電纜。為了最大限度地發揮空心馬達的優勢，從完
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空心馬達的旋轉原理與普通芯軸馬達相同，有直流無刷馬達、交流伺服馬達、步進馬達等多種類型。軸的jian端是一個環狀關節。典型的空心電機在接頭處有大約四個螺絲孔，旋轉部件擰入其中。如果您要連接的部件也有通孔，您可以將電纜從電機的另一側穿過。這樣就無需在外部布線，從而可以減少驅動單元周圍所需的空間。此外，由于軸較粗，因此適合不使用齒輪而直接連接部件的直接驅動。而且通過消除對齒輪的需求，可以減少旋轉過程中的噪音。這使得它適合需要安靜運行的家用電器。此外，空心電機的粗軸及其旋轉機構減少了輸出軸旋轉時產生的
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空心電機是指旋轉軸為圓柱形、中心空心的電機。它們用于各種類型的電機，例如直流無刷電機、交流伺服電機和步進電機，軸內的空腔用于穿過信號線和電源線，或作為穿過激光等光的空間。圓柱形軸也適用于直接驅動電機，因為它們重量輕并且可以制成大直徑。由于這些優點，中空電機被廣泛應用于需要節省空間的機器的可動部、需要精確定位的機器、以及插入體內的醫療設備的超小型電機等各個領域。空心馬達的應用空心電機用于將電纜穿過旋轉軸的中心而不是在外部運行的機器，以節省空間并且更適合。例如，在工業機器人的旋轉臂中，在驅動部分使用
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光譜傳感器將光照射到材料上并檢測反射或透射的光以測量材料吸收的光量。由于材料吸收的光取決于其成分和結構，因此可以使用光譜傳感器推斷材料的成分。光譜傳感器主要由光源、光譜段、樣品段、探測器組成。光源產生的光在光譜部分被調整到特定的波長，然后照射到樣品上。此時，若照射光的波長僅限于一種，則稱為單色儀，若采用多種波長，則稱為多色儀。前者需要掃描測量波長，因此測量需要時間，但精度很高。后一種方法可以在短時間內進行測量，但信號強度較弱，準確性較低。照射到樣品上并反射或透射的光被引導至檢測器，在那里測量其強
