會(huì)員.png)
19
當(dāng)前位置：MTS-美特斯工業(yè)系統(tǒng) (中國(guó)) 有限公司>>技術(shù)文章>>電液伺服大噸位疲勞試驗(yàn)機(jī)的壓力無(wú)法上升現(xiàn)象處理
電液伺服大噸位疲勞試驗(yàn)機(jī)的壓力無(wú)法上升現(xiàn)象處理
隨著市場(chǎng)需求的不斷增加，與之密切相關(guān)的試驗(yàn)機(jī)行業(yè)發(fā)展迅速。其中，電液伺服大噸位疲勞試驗(yàn)機(jī)是材料開(kāi)發(fā)、物性檢測(cè)、教學(xué)科研、質(zhì)量控制、材料進(jìn)度檢驗(yàn)、產(chǎn)線(xiàn)抽樣等*的檢測(cè)設(shè)備。
該設(shè)備主要測(cè)試原材料、成品和半成品的物理性能?？蛇M(jìn)行拉伸試驗(yàn)、壓縮試驗(yàn)和彎曲試驗(yàn)，并獲得伸長(zhǎng)率、伸長(zhǎng)率、應(yīng)力和應(yīng)變等試驗(yàn)結(jié)果和試驗(yàn)數(shù)據(jù)?？纱钆洳煌闹尉摺⑴浼牲c(diǎn)式延長(zhǎng)器、稱(chēng)重傳感器，可進(jìn)行各種測(cè)試，并可連接電腦控制機(jī)器。
有時(shí)電液伺服大噸位疲勞試驗(yàn)機(jī)的壓力無(wú)法上升，這種現(xiàn)象的原因是什么？如何處理呢？
1、油中有雜質(zhì)。這些雜質(zhì)進(jìn)入油缸磨損油缸表面和油塞，因加工精度差而使間隙增大或間隙大，造成漏油。在這種情況下，必須使用粘度更高的機(jī)油，如果由于漏油而壓力仍然下降，則應(yīng)更換新的油缸。
2、由于長(zhǎng)期使用，油箱內(nèi)的U型膠圈干燥，剛使用時(shí)膠圈無(wú)法發(fā)揮作用，壓力上不去，需要浸泡一段時(shí)間時(shí)間或更換。
3、可能是工作缸漏油。由于季節(jié)變化或室內(nèi)溫度變化，需要更換高級(jí)油才能解決。
4、壓力不升高時(shí)，也可能是電機(jī)傳動(dòng)波帶因浸油而過(guò)度松弛所致。處理方法：移動(dòng)電機(jī)使皮帶更緊或更換輸送帶。
5、安全調(diào)整位置調(diào)整不當(dāng)，設(shè)備無(wú)法升壓。在抽油閥狀態(tài)良好的情況下，如果出現(xiàn)低噸位，指針可以穩(wěn)定上升。如何增加進(jìn)油量，當(dāng)噸位還在上升時(shí)，可以松開(kāi)安全閥螺母，將螺絲擰緊到合適的裝置上，然后再擰緊螺母進(jìn)行調(diào)整。安全閥是一種用于確保在事故中壓力超過(guò)額定值時(shí)設(shè)備不會(huì)繼續(xù)上升而損壞機(jī)器的裝置。