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氣體中的油含量測試方法
氣體中的油含量測試方法
1、氣體中的油含量是評價氣體產品質量的一個重要指標.對氣體中的含油的檢測已成為氣體產品生產使用過程中的一個重要環節。
2、氣體當中的油分主要來源于壓縮機壓縮氣體時或盛裝容器介質對其的污染， 以及原料空氣中化合物的污染，其存在狀態可分為以液體微粒存在的氣溶膠形式和以氣態形式，體中油含量的濃度都較小。
3、氣體中油含匿的濃度范闈一般在幾十毫克每立方，因此在整個測定過程中，從標準油的配制、稀釋，到樣品的制備、試劑空白選取都需要使用同瓶試劑，或根據預先混勻所需用量的試劑和油標校準。
使用設備：紅外光譜分析軟件氣體中有分析方法，在3030、2960、2930、吸光上的吸收算出油含量，此方法是很多國標測試油含量使用的方法，能夠全面測試出油含量的方法。
3、取樣過程
在取樣管中充填一定屋的纖維材料（脫脂棉， 玻璃纖維、聚丙烯纖維等）、定量濾紙、玻璃纖淮 薄膜或其它吸附材料（如活性炭等）,取樣時讓樣氣以一定的流速通過取樣管，并用濕式氣體流星計記下氣體的取樣體枳•氣體中的油分被吸附材料吸附下來，再通過有機溶劑將其溶解后測定。
4、注意事項
僅用脫脂棉作吸附材料 無法吸收粒徑在0.1 Um以下的微量油分，可在吸收管內兩端各加上兩層定量濾紙，與脫脂棉共同組成吸收系統。實該方法的吸附過濾效果要大大優于僅用脫脂棉，
5、標準油的選擇
由于油的種類非常多，不同種類的油成分差別較大，在應用分光光度法測定時.它們的吸收譜帶也會有一定的差別所以，標準油的選擇是否恰當是含油量測定準確度的關健，應盡可能選用與污染源種類相同或相近的油品來制標準溶液。當無法明確氣體中油的來源和成分時,則只能選用適當的曾代品.可以使用： 正十六烷、異辛烷、苯按65： 25： 20 (體積比)的配 比人工配制標準油
6、氣體中油含量測定中需要注意的一些問題
油分吸收時流量和取樣時間的控制油分吸收時氣體流量的大小是影響吸收效率的 重要因素使用溶劑吸收時，流置過大會使吸收溶劑大量揮發，既影響油分的吸收，又污染周圍的環境；使用吸附材料吸收時，流量過大會極大地降低吸附效率.其至會損壞膜或濾紙等吸附材料.造成實驗失敗，而流量過小，又可能大大延長吸收時間。所以針對不同的樣品、實驗設備和條件，需通過不斷實驗，逐步摸索最佳的取樣流量，在吸收效 率和吸收時間上取得較好的平衡。
7、推薦的設備上海繽磁科學儀器有限公司LS3600
該產品是針對氣體油分析開發的一款非常成熟的紅外分光光度法分析儀，針對油含量分析提供專業的系統方案。
特點：1、符合國標標準，是專門針對氣體的油含量測試開發一款專用氣體測試儀器，
2對氣體中的油含量進行全面的分析含量，無需復雜的計算
3、30秒中直接讀取結果值，易于上手的使用步驟，不需要專業人員就就可以完成整個測試方法，
4、儀器測試結果直接讀出，軟件自動導入公式計算，不需人工手動計算結果。
5、具有數據儲存，自動導入文件表格，專用的一款氣體油含量分析儀，
6、符合空分工藝中的礦物油測定，并且支撐多種油含量國標的測試方法，具有便攜 式和全自動，臺式機器多種型號可選。
7、
專業從事各類工業氣體、特種氣體、電子氣體、醫療用氣的質量檢驗
經過實驗室做出便捷快速的取樣設備，在測試氣體過程中快速準確的完成樣品測試和分析結果，我公司提供一整套油含量檢測解決方案：方法簡單實用，測量準確度高，快捷方便。