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汽車(chē)衡在檢定中遇到的問(wèn)題及解決辦法

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汽車(chē)衡在檢定中遇到的問(wèn)題及解決辦法

汽車(chē)衡在檢定過(guò)程中經(jīng)常出現(xiàn)的一些問(wèn)題,以及對(duì)應(yīng)解決辦法。在使用汽車(chē)衡作為計(jì)量器具進(jìn)行貿(mào)易結(jié)算工作時(shí),需要確保其計(jì)量準(zhǔn)確以及量值統(tǒng)一。所以,上海亭衡將根據(jù)汽車(chē)衡進(jìn)行日常檢定工作中所出現(xiàn)的問(wèn)題進(jìn)行研究,并提出解決辦法,以期能夠?yàn)楸WC汽車(chē)衡的準(zhǔn)確性穩(wěn)定性以及可靠性提供幫助。伴隨著汽車(chē)衡這種稱(chēng)重設(shè)備的使用范圍以及頻率都大大增加。但是在進(jìn)行實(shí)際的檢定工作時(shí),往往會(huì)因?yàn)橐恍┮蛩貙?duì)汽車(chē)衡的準(zhǔn)確性造成影響,上海亭衡將根據(jù),實(shí)際工作經(jīng)驗(yàn)以及參考資料,對(duì)汽車(chē)衡檢定工作中模擬秤的問(wèn)題,以及解決辦法進(jìn)行論述。檢定工作中的常見(jiàn)問(wèn)題及解決對(duì)策如下所示:

1、汽車(chē)衡儀表顯示不穩(wěn)定

汽車(chē)衡進(jìn)行檢定工作時(shí),其儀表顯示經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)不穩(wěn)定的現(xiàn)象,儀表顯示數(shù)字在1kg到上1000kg之間不停波動(dòng)。出現(xiàn)這種情況,大多數(shù)都是因?yàn)槠?chē)衡儀表顯示內(nèi)部模擬部分出現(xiàn)了損壞,同時(shí)電源故障、傳感器以及電纜等出現(xiàn)故障,也會(huì)引起儀表信號(hào)變化。除此之外,當(dāng)基礎(chǔ)與限位螺栓之間沒(méi)有間隙,以及與秤臺(tái)之間出現(xiàn)雜物,也會(huì)引起儀表信號(hào)的變化。

對(duì)策:對(duì)汽車(chē)衡檢定工作時(shí)儀表顯示不穩(wěn)定進(jìn)行解決,首先是對(duì)秤臺(tái)周?chē)s物進(jìn)行清理以及限位裝置安裝是否正確進(jìn)行檢查;其次,則是對(duì)儀表的線(xiàn)路進(jìn)行檢查,判斷是否出現(xiàn)線(xiàn)路以及接頭松脫;后,則是對(duì)接線(xiàn)盒以及傳感器進(jìn)行檢查,判斷其是否正常工作。

 

2、汽車(chē)衡稱(chēng)量誤差

汽車(chē)衡進(jìn)行檢定工作時(shí),因?yàn)閮x表調(diào)校準(zhǔn)確性降低以及儀表模擬部分被破壞,所以承臺(tái)基礎(chǔ),就會(huì)出現(xiàn)問(wèn)題,再加上傳感器、接線(xiàn)盒以及角差等不穩(wěn)定因素的影響,就會(huì)使計(jì)量檢定工作的稱(chēng)量誤差變大。除此之外,在汽車(chē)衡進(jìn)行檢定工作時(shí),一項(xiàng)重要的工作就是偏載調(diào)試,若是偏載調(diào)試出現(xiàn)差現(xiàn)象,那么就會(huì)給稱(chēng)量工作帶來(lái)嚴(yán)重影響,出現(xiàn)不平衡現(xiàn)象。

對(duì)策:稱(chēng)量誤差是汽車(chē)衡進(jìn)行檢定時(shí)候非常常見(jiàn)的誤差,對(duì)其的界定一般需要檢定人員使用砝碼來(lái)進(jìn)行標(biāo)定。首先,進(jìn)行儀表傳感器以及接線(xiàn)盒的檢查工作,判斷其能否正常工作;其次,則對(duì)角差進(jìn)行調(diào)整,調(diào)整時(shí)通過(guò)接線(xiàn)盒來(lái)完成;后,若是出現(xiàn)的稱(chēng)量誤差較大,那么需要對(duì)秤臺(tái)進(jìn)行調(diào)整,調(diào)整時(shí)通過(guò)萬(wàn)用表對(duì)接線(xiàn)盒電阻進(jìn)行調(diào)平,然后再通過(guò)砝碼來(lái)對(duì)角差進(jìn)行細(xì)微調(diào)整。對(duì)于汽車(chē)衡進(jìn)行檢定出現(xiàn)的偏載,需要對(duì)接線(xiàn)盒內(nèi)結(jié)線(xiàn)板上的電位器進(jìn)行調(diào)整來(lái)實(shí)現(xiàn)。

 

3、汽車(chē)衡無(wú)關(guān)誤差增大秤量誤差

進(jìn)行檢定工作時(shí),需要按照相關(guān)規(guī)程要求進(jìn)行操作,在規(guī)程要求中,汽車(chē)衡檢定過(guò)程中需要有五個(gè)測(cè)試點(diǎn)的測(cè)試,但是在進(jìn)行實(shí)際操作時(shí)卻無(wú)法完成。而且在檢定過(guò)程中因?yàn)橄尬灰约捌帘蔚纫蛩氐挠绊?,需要?duì)其進(jìn)行反復(fù)調(diào)整,在這個(gè)過(guò)程中需要消耗非常大的人力物力,因此誤差]就會(huì)不可避免地產(chǎn)生。

對(duì)策:對(duì)檢定環(huán)節(jié)的無(wú)關(guān)誤差對(duì)稱(chēng)量誤差造成的影響進(jìn)行解決,可以從兩個(gè)方面來(lái)進(jìn)行考慮,首先,是誤差在允許范圍之內(nèi),那么則忽略其對(duì)檢定工作的影響;其次則是會(huì)對(duì)檢定結(jié)果產(chǎn)生影響的無(wú)關(guān)誤差,對(duì)于這部分誤差在科學(xué)計(jì)量原則的范圍之內(nèi),要大程度的降低或者避免誤差發(fā)生,保證檢定工作質(zhì)量。

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