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| 產地類別 | 國產 | 價格區間 | 1萬-5萬 |
|---|---|---|---|
| 應用領域 | 能源,電子/電池,道路/軌道/船舶,汽車及零部件,電氣 |
一、產品詳情
二、用途
耐溫性能測試：對汽車發動機溫度傳感器、胎壓監測傳感器等，進行 - 40℃至 150℃的高低溫極限測試，驗證其在溫度下的信號傳輸準確性和元件完整性。
溫度沖擊測試：模擬汽車在寒冷地區啟動瞬間或高速行駛時發動機艙高溫環境切換場景，通過快速溫度變化（如 5 秒內完成高低溫轉換），檢測傳感器的抗熱應力能力，排查因熱脹冷縮導致的結構損壞或性能失效問題。
老化測試：通過多次循環的冷熱沖擊，加速傳感器的老化過程，評估其長期在復雜溫度環境下的可靠性，為汽車零部件供應商優化產品設計提供數據支持。
標準符合性驗證：依據 ISO 16750-4、SAE J1455 等汽車行業標準，對傳感器進行規范性溫度檢測，確保產品滿足整車廠的質量要求。
項目 | 參數詳情 |
高溫箱溫度范圍 | 60℃～200℃ |
低溫箱溫度范圍 | -70℃～-40℃ |
溫度波動度 | ≤±1℃ |
溫度均勻度 | ≤±2℃ |
溫度轉換時間 | ≤5 秒（空載，高溫→低溫或低溫→高溫） |
溫度恢復時間 | ≤5 分鐘（負載條件下，達到設定溫度 ±1℃） |
工作室尺寸 | 400×500×400mm（寬 × 深 × 高），可定制 |
電源 | AC 380V±10%，50Hz，三相五線制 |
功率 | 約 18kW |
制冷方式 | 二元復疊式制冷系統 |
符合標準 | ISO 16750-4、SAE J1455、GB/T 2423.22 等 |
四、制冷系統
制冷原理：采用二元復疊式制冷技術，由高溫級（中溫制冷劑）和低溫級（低溫制冷劑）兩個獨立制冷循環組成。高溫級循環將熱量傳遞給低溫級循環，低溫級循環則將熱量釋放至外部環境，通過兩級制冷系統的協同工作，實現 - 70℃的超低溫環境。
核心部件：
壓縮機：選用德國比澤爾半封閉螺桿式壓縮機（高溫級）和丹麥丹佛斯全封閉活塞式壓縮機（低溫級），具備高效節能、穩定性強的特點，可適應長時間連續運行需求。
換熱器：采用高效板式換熱器和翅片式冷凝器，配合環保型制冷劑 R404A（高溫級）、R23（低溫級），提升熱交換效率，降低能耗。
節流裝置：電子膨脹閥結合熱力膨脹閥雙節流控制，根據不同工況自動調節制冷劑流量，確保制冷系統在高低溫切換時快速響應、精準控溫。
加濕原理：通過電加熱管將純凈水加熱沸騰，產生的蒸汽經管道輸送至測試箱內，與空氣混合實現加濕。控制系統根據設定濕度值，自動調節電加熱管功率，精準控制加濕量。
核心部件：
不銹鋼水箱：容量 20L，配備水位自動監測功能，缺水時自動報警并停止加熱，保障設備安全。
高精度濕度傳感器：瑞士羅卓尼克溫濕度傳感器，測量精度 ±2% RH，實時反饋濕度數據，確保濕度控制穩定。
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