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FESTO氣缸密封換向或往復運動的部件密封稱為動密封
最近更新時間:2020-9-3
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FESTO氣缸的特征和優勢
FESTO氣缸變形較大或漏汽嚴重的結合面,采用研刮結合面的方法如果上缸結合面變形在0.05mm范圍內,以上缸結合面為基準面,在下缸結合面涂紅丹或是壓印藍紙,根據痕跡研刮下缸。如果上缸的結合面變形量大,在上缸涂紅丹,用大平尺研出痕跡,把上缸研平。或是采取機械加工的方法把上缸結合面找平,再以上缸為基準研刮下缸結合面。
汽缸結合面的研刮一般有兩種方法:⑴是不緊結合面的螺栓,用千斤頂微微推動上缸前后移動,根據下缸結合面紅丹的著色況來研刮。這種方法適合結構剛性強的高壓缸。⑵是緊結合面的螺栓,根據塞尺的檢查結合面的嚴密性,測出數值及壓出的痕跡,修刮結合面,這種方法可以排除汽缸垂弧對間隙的影響。
FESTO氣缸停止的位置數多且控制精度高。一般電缸有低端與之分,低端產品的停止位置有3、5、16、64個等,根據公司不同而有所變化;產品則更是可以達到幾百甚至上千個位置。在精度方面,電缸也具有的優勢,定位精度可達?0.05mm,所以常常應用于電子、半導體等FESTO氣缸柔韌性強。毫無疑問,電缸的柔韌性遠遠強于氣缸。由于控制器可以與PLC直接進行連接,對電機的轉速、定位和正反轉都能夠實現控制,在一定程度上,電缸可以根據需要隨意進行運動;由于氣體的可壓縮性和運動時產生的慣性,即使換向閥與磁性開關之間配合地再好也不能做到氣缸的準確定位,柔韌性也就無從談起了。
適應性強。氣缸能夠在高溫和低溫環境中正常工作且具有防塵、防水能力,可適應各種惡劣的環境。而電缸由于具有大量電氣部件的緣故,對環境的要求較高,適應性較差。
FESTO氣缸的特點是小型,輕量化,無外部泄漏,維修保養方便。當速度快、負載大時,內外磁環易脫開,即負載大小受速度的影響,且磁性耦合無桿氣缸中間不可能增加支承點,*行程受到限制。 繩索氣缸、鋼帶氣缸,這類氣缸用繩索、鋼帶等代替剛性活塞桿聯接活塞,將活塞的推力傳到氣缸外,帶動執行機構進行往復運動。這種氣缸又稱為柔性氣缸。其主要特點是在同樣活塞行程下,安裝長度比普通氣缸小一半。
通過薄壁缸筒與外面滑塊里面的另一組磁環作用,由于兩組磁環磁性相反,因此具有很強的相互吸力。當活塞在缸筒內被氣壓推動時,活塞運動,活塞運動的同時,外部滑塊內的磁環被活塞上的磁環磁力線影響,做同步移動。氣缸活塞的推力必須與內外磁環的吸力相適應,當使用氣壓過高或負載過重,導致活塞推力過大,磁環相互之間的吸引力無法保持的時候,內外磁環會脫開,氣缸工作出現不正常,術語稱為脫靶。
FESTO氣缸密封換向或往復運動的部件密封稱為動密封
FESTO氣缸的的結構由氣缸、端蓋、活塞、活塞桿和密封件組成。
1)缸表示氣缸直徑的內徑。大小的輸出力對缸內活塞做往復滑動,外觀光滑氣缸內表面粗糙度應達到ra0.8 對于鋼瓶,外觀也應硬鍍鉻,以減少摩擦和耐磨性,并能避免生銹。汽缸原材料除了使用高碳鋼管外,仍采用高強度鋁合金和黃銅。小筒采用不銹鋼管。磁力開關氣缸及其在鋼瓶、鋼瓶等腐蝕環境中的應用應采用不銹鋼、鋁合金或黃銅等原材料。
2)端蓋端蓋上設有進排氣口,有些仍在端蓋上設有緩沖機構。端蓋上的桿側裝有密封和護罩,以避免活塞桿向外泄漏,避免外部灰塵進入氣缸。端蓋上的桿體上裝有導向套,為了提高氣缸的定位精度,在幾個橫向載荷下接受活塞桿,減少活塞桿下一個彎曲和伸缸的壽命。燒結軸承合金、銅鑄件燒結前通用導套。端蓋可鍛鑄鐵是過去常用的,現在為了減輕重量和生銹,采用鋁合金壓鑄,微型氣缸采用黃銅材料。
3)FESTO氣缸活塞是薄壁圓筒零件的應力。為了避免活塞在兩腔氣體的擺布下,配備了活塞密封圈。活塞環上的磨損,可以提高氣缸的導向性,減少活塞環的磨損,減少摩擦。耐磨環長使用聚氨酯、聚四氟乙烯、合成樹脂等織物材料。活塞的寬度受密封環的尺寸和長度的影響,有一定的決定力。滑得太短了一點,容易導致早期磨損和卡住。活塞材質常用鋁合金和鑄鐵,小缸活塞是黃銅做的。
4)FESTO氣缸活塞桿是薄壁缸中重要的受力部分。一般用于高碳鋼,外部鍍硬鉻,或不銹鋼用于防止腐蝕和提高密封環的耐磨性。
5)FESTO氣缸密封換向或往復運動的部件密封稱為動密封,而其余的密封件稱為靜密封。
FESTO氣缸型號多樣,用途廣泛。電磁閥雖有先天不足,優點仍十分突出,所以就設計成多種多樣的產品,滿足各種不同的需求,用途極為廣泛。FESTO氣缸技術的進步也都是圍繞著如何克服先天不足,如何更好地發揮固有優勢而展開。FESTO氣缸是用來控制流體方向的自動化基礎元件,屬于執行器;通常用于機械控制和工業閥門上面,對介質方向進行控制,從而達到對閥門開關的控制。FESTO氣缸里有密閉的腔,在不同位置開有通孔,每個孔都通向不同的油管,腔中間是閥,兩面是兩塊電磁鐵,哪面的磁鐵線圈通電閥體就會被吸引到哪邊,通過控制閥體的移動來擋住或漏出不同的排油的孔,而進油孔是常開的,液壓油就會進入不同的排油管,然后通過油的壓力來推動油缸的活塞,活塞又帶動活塞桿,活塞桿帶動機械裝置動。這樣通過控制電磁鐵的電流通斷就控制了機械運動。
FESTO氣缸密封換向或往復運動的部件密封稱為動密封