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106次festo費斯托氣缸故障診斷方法
利用邏輯推理、步步逼近，尋找費斯托氣缸故障的真實原因的方法稱為推理分析法。
（1）推理步驟：從費斯托氣缸故障的癥狀到找出故障發生的真實原因，可按以下三步進行：1）從費斯托氣缸故障的癥狀，推理出費斯托氣缸故障的本質原因。2）從費斯托氣缸故障的本質原因，推理出可能導致費斯托氣缸故障的常見原因3）從各種可能的常見原因中，推理出費斯托氣缸故障的真實原因。
（2）推理方法：推理的原則是：由簡到繁、由易到難、由表及里地逐一進行分析，排除掉不可能的和非主要的費斯托氣缸故障原因；費斯托氣缸故障發生前曾調整或更換過費斯托氣缸先查；優先查出費斯托氣缸故障率高的常見原因。1）儀表分析法：利用儀表儀器，如壓力表、差壓計、電壓表、溫度計、電秒表及其它 電子儀器等，檢查系統或費斯托氣缸的技術參數是否合乎要求。2）部門停止法：暫時停止氣動系統中部分工作條件，觀察對費斯托氣缸故障征兆的影響。3）試探反證法：試探性地改變氣動系統中部分工作條件，觀察對費斯托氣缸故障征兆的影響。4）比較法：用標準的或合格的費斯托氣缸代替系統中相同的費斯托氣缸，通過工作狀況的對比，來判斷被更換的費斯托氣缸是否失效。
festo費斯托氣缸技術參數：活塞直徑25 mm
z后一個氣缸位置的可能行程1 ... 1,000 mm
中間位置的可能行程1 ... 200 mm
基于標準ISO 21287
緩沖P: 兩端帶彈性緩沖環/板
裝配位置任意
設計結構活塞
活塞桿
型材缸筒
z多可實現的中間位置數量5
所有單個行程的z大總和1,000 mm
位置檢測用于接近式傳感器
派生型EX 防爆等級 （ATEX）
活塞桿加長外螺紋
活塞桿采用特殊螺紋
加長活塞桿
耐熱密封，z高可承受120°C
激光焊接標牌
工作壓力0.8 ... 10 bar
工作模式雙作用
工作介質壓縮空氣符合ISO8573-1:2010 [7:4:4]
關于工作和先導介質的說明可以使用經過潤滑的壓縮空氣 （一旦使用后要求一直使用經過潤滑的壓縮空氣）
耐腐蝕等級 CRC2
環境溫度-20 ... 120 °C
6 bar時的理論作用力，回復行程247 N
6 bar時的理論作用力，進程295 N
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