festo費(fèi)斯托氣缸技術(shù)規(guī)格及性能

 festo費(fèi)斯托氣缸故障診斷方法 

利用邏輯推理、步步逼近，尋找費(fèi)斯托氣缸故障的真實(shí)原因的方法稱為推理分析法。 

（1）推理步驟：從費(fèi)斯托氣缸故障的癥狀到找出故障發(fā)生的真實(shí)原因，可按以下三步進(jìn)行：1）從費(fèi)斯托氣缸故障的癥狀，推理出費(fèi)斯托氣缸故障的本質(zhì)原因。2）從費(fèi)斯托氣缸故障的本質(zhì)原因，推理出可能導(dǎo)致費(fèi)斯托氣缸故障的常見原因3）從各種可能的常見原因中，推理出費(fèi)斯托氣缸故障的真實(shí)原因。 
 

（2）推理方法：推理的原則是：由簡到繁、由易到難、由表及里地逐一進(jìn)行分析，排除掉不可能的和非主要的費(fèi)斯托氣缸故障原因；費(fèi)斯托氣缸故障發(fā)生前曾調(diào)整或更換過費(fèi)斯托氣缸先查；優(yōu)先查出費(fèi)斯托氣缸故障率高的常見原因。1）儀表分析法：利用儀表儀器，如壓力表、差壓計(jì)、電壓表、溫度計(jì)、電秒表及其它 電子儀器等，檢查系統(tǒng)或費(fèi)斯托氣缸的技術(shù)參數(shù)是否合乎要求。2）部門停止法：暫時(shí)停止氣動(dòng)系統(tǒng)中部分工作條件，觀察對費(fèi)斯托氣缸故障征兆的影響。3）試探反證法：試探性地改變氣動(dòng)系統(tǒng)中部分工作條件，觀察對費(fèi)斯托氣缸故障征兆的影響。4）比較法：用標(biāo)準(zhǔn)的或合格的費(fèi)斯托氣缸代替系統(tǒng)中相同的費(fèi)斯托氣缸，通過工作狀況的對比，來判斷被更換的費(fèi)斯托氣缸是否失效。

festo費(fèi)斯托氣缸技術(shù)參數(shù)：活塞直徑25 mm 
z后一個(gè)氣缸位置的可能行程1 ... 1,000 mm 
中間位置的可能行程1 ... 200 mm 
基于標(biāo)準(zhǔn)ISO 21287 
緩沖P: 兩端帶彈性緩沖環(huán)/板 
裝配位置任意 
設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)活塞 
活塞桿
型材缸筒
z多可實(shí)現(xiàn)的中間位置數(shù)量5 
所有單個(gè)行程的z大總和1,000 mm 
位置檢測用于接近式傳感器 
派生型EX 防爆等級 （ATEX） 
活塞桿加長外螺紋
活塞桿采用特殊螺紋
加長活塞桿
耐熱密封，z高可承受120°C
激光焊接標(biāo)牌
工作壓力0.8 ... 10 bar 
工作模式雙作用 
工作介質(zhì)壓縮空氣符合ISO8573-1:2010 [7:4:4] 
關(guān)于工作和先導(dǎo)介質(zhì)的說明可以使用經(jīng)過潤滑的壓縮空氣 （一旦使用后要求一直使用經(jīng)過潤滑的壓縮空氣） 
耐腐蝕等級 CRC2 
環(huán)境溫度-20 ... 120 °C 
6 bar時(shí)的理論作用力，回復(fù)行程247 N 
6 bar時(shí)的理論作用力，進(jìn)程295 N 

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