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威格士vickers流量控制閥相關簡介
點擊次數：609 發布時間：2016-11-29
威格士vickers流量控制閥相關簡介
威格士流量控制閥的工作特點及其原理:流量控制閥是在一定壓力差下，依靠改變節流口液阻的大小來控制節流口的流量，從而調節執行元件(液壓缸或液壓馬達)運動速度的閥類。主要包括節流閥、調速閥、溢流節流閥和分流集流閥等。安裝形式為水平安裝。在閥門內有一個由彈簧與橡膠膜組成的機構，它與閥桿連接。如果流量增大，會在其上產生一個不平衡力，使得閥瓣向關閉方向移動，以減少過流面積，降低流量，使流量回歸設定值。反之亦然。由此始終保持閥后流量不變，達到控制流量的目的。
它的工作是及其復雜的。被測水流經閥門，水流沖擊流量機芯內的葉輪，葉輪旋轉與傳感發訊器感應，使傳感器發出與流量成正比的電訊號，流量電訊號通過導線送入電子計算器，經過計算器計算、微處理器處理后，其流量值顯示出來。手動閥芯是用來調節流量的，根據顯示值來設定所需的流量值。自動閥芯是用來維持流量恒定的，即在管網壓力變化時，自動閥芯就會在壓力的作用下自動開大火關小閥口來維持設定流量數值不變。
流量控制閥的性能特點：
1.可按設計或實際要求設定流量，能自動消除系統的壓差波動，保持流量不變。
2.克服系統冷熱不均現象，提高供熱（供冷）質量。
3.*解決近端壓差大，遠端壓差小的矛盾。
4.減少系統循環水量，降低系統阻力。
5.減少設計工作量，不需要對管網進行繁瑣的水力平衡計算。
6.降低調網難度，把復雜的調網工作簡化為簡單的流量分配。
7.免除多熱源管網熱源切換時的流量再分配工作。
8.流量顯示值均為測試臺上隨機標定，流量（m?/h）。
流量控制閥的維護和安裝:
用流量控制閥控制氣缸的速度比較平穩，但氣壓控制比液壓控制困難，這是由于空氣具有可壓縮性，一般氣缸的運動速度不得低于30mm/s。在氣缸的速度控制中，若能充分注意以下各點，則在多數場合可以達到比較滿意的效果。
1)*防止管路中的氣體泄漏，包括各元件接管處的泄漏。
2)要注意減小氣缸運動的摩擦阻力，以保持氣缸運動的平衡。為此，需注意氣缸缸筒的加工質量，使用中要保持良好的潤滑狀態口要注意正確、合理地安裝氣缸。超長行程的氣缸應安裝導間支架。
3)流量控制閥應盡量靠近氣缸安裝。
4)加在氣缸活塞桿上的載荷必須穩定。若這種載荷在行程中途有變化，則速度調節相當困難，甚至成為不可能。在不能消除載荷變化的情況下，必須借助于液壓力。有時也使用平衡錘或連桿等.這樣能得到某種程度上的補償。
5)必須注意調速閥的位置，原則上調速閥應設在氣缸管接口附近。
流量控制閥的基本性能要求:
（1）流量調節范圍在規定的進、出口壓差下，調節閥口開度能改變zui小穩定流量和zui大流量之間的范圍，zui大流量與zui小穩定流量之比一般在50以上。
（2）流量一壓力特性的剛度即流量閥的輸出流量能保持穩定，不受外界負載變動的影響。用速度剛性r來表示，速度剛性丁越大越好，調速閥的速度剛性較好，節流閥的速度剛性較差。
（3）壓力損失流量控制閥是節流型阻力元件，工作時必然有一定的壓力損失。為避免過大的功率損失，規定了通過額定流量時的壓力損失，一般為0.4MPa以下，高壓時可至0.8MPa。
（4）調節的線性在采用手輪調節時，要求動作輕便、調節力小。手輪的旋轉角度與流量的變化率應盡可能均勻，調節的線性好。
（5）內泄漏量流量閥關閉時從進油腔流到出油腔的泄漏量會影響閥的zui小穩定流量，所以內泄漏量要盡可能小。
（6）其他工作時油溫的變化會影響粘度而使流量變動，因此，常采用對油溫不敏感的薄壁節流口。
威格士vickers流量控制閥相關簡介