德國BROSA是力測量傳感器和壓力傳感器的制造商，總部位于德國博登湖Tettnang。這家中等規(guī)模的家族企業(yè)自1935年成立以來，在荷蘭，新加坡和中國設(shè)有銷售辦事處。電子元件的開發(fā)和制造在瑞士的BROSA AG子公司RüthiElectronic AG進(jìn)行。我司是德國BROSA*經(jīng)銷商，接下來為您詳細(xì)介紹德國BROSA稱重傳感器安裝注意事項(xiàng)。

德國BROSA稱重傳感器由優(yōu)質(zhì)細(xì)晶粒鋼制成。根據(jù)要求，即使在高達(dá)8000 kN的測量范圍內(nèi)，也可以實(shí)現(xiàn)具有高穩(wěn)定性的測量。久經(jīng)考驗(yàn)的應(yīng)變儀技術(shù)和優(yōu)良的放大器可提供可靠，準(zhǔn)確的測量結(jié)果，因此可以長期在困難的環(huán)境條件下使用。BROSA稱重傳感器由一個工件制成，無需焊接，即使有一個或兩個叉狀末端。提供海事或大陸漆作為腐蝕保護(hù)。

德國BROSA稱重傳感器安裝注意事項(xiàng)如下：

1、稱重傳感器 [8]  要輕拿輕放，尤其對于用合金鋁材料作為彈性體的小容量傳感器，任何振動造成的沖擊或者跌落，都很有可能造成很大的輸出誤差。
2、設(shè)計(jì)加載裝置及安裝時應(yīng)保證加載力的作用稱重傳感器受力軸線重合，使傾斜負(fù)荷和偏心負(fù)荷的影響減至小。
3、在水平調(diào)整方面。如果使用的是稱重傳感器的話，其底座的安裝平面要使用水平儀調(diào)整直到水平；如果是多個傳感器同時測量的情況，那么它們底座的安裝面要盡量保持在一個水平面上，這樣做的目的主要是為了保證每個傳感器所承受的力量基本一致。
4、按照其說明中稱重傳感器的量程選定來確定所用傳感器的額定載荷。
5、為防止化學(xué)腐蝕．安裝時宜用凡士林涂稱重傳感器外表面。應(yīng)避免陽光直曬和環(huán)境溫度劇變的場臺使用。
6、在稱重傳感器加載裝置兩端加接銅編織線做的旁路器。
7、電纜線不宜自行加長，在確實(shí)需加長時應(yīng)在接頭處錫焊，并加防潮密封膠。
8、在稱重傳感器周圍好采用一些擋板把傳感器罩起來。這樣做的目的可防止雜物掉進(jìn)傳感器的運(yùn)動部分，影響其測量精度。
9、傳感器的電纜線應(yīng)遠(yuǎn)離強(qiáng)動力電源線或有脈沖波的場所，無法避競時應(yīng)把稱重傳感器的電纜線單獨(dú)穿入鐵管內(nèi)，并盡量縮短連接距離。
10、按其說明中的稱重傳感器量程選定來確定所用傳感器的額定載荷，稱重傳感器雖然本身具備一定的過載能力，但在安裝和使用過程中應(yīng)盡量避免此種情況。有時短時間的超載，也可能會造成傳感器損壞。
11、在高度精度使用場合，應(yīng)使/稱重傳感器和儀表在預(yù)熱30分鐘后使用。

德國BROSA稱重傳感器在許多不同的應(yīng)用中使用。這里只是幾個例子：    

格子吊臂起重機(jī)
鉆機(jī)
移動式起重機(jī)
RTG
STS起重機(jī)
移動式港口起重機(jī)
起重機(jī)船

除了針對客戶的設(shè)計(jì)外，我們的稱重傳感器還具有其他標(biāo)準(zhǔn)功能：

集成放大器（4-20mA，CANopen，可選的CANopen Safety，PROFINET，可選的PROFINET PROFIsafe）
耐用的設(shè)計(jì)
溫度補(bǔ)償范圍為-40 ... + 80°C
高EMC電阻200V / m
無零點(diǎn)漂移，即無需重新校準(zhǔn)
在整個溫度范圍內(nèi)保持恒定的精度
拉伸和/或壓縮力設(shè)計(jì)
極限載荷為標(biāo)稱載荷的150％，斷裂載荷為標(biāo)稱載荷的300％
安全等級PL c / SIL 1
防護(hù)等級IP66 / IP67，符合DIN EN 60529
在模擬安裝情況下進(jìn)行校準(zhǔn)，包括測試報告

德國BROSA稱重傳感器還具有以下優(yōu)勢：

增加極限和破壞負(fù)荷，例如300/500％
溫度補(bǔ)償高達(dá)+ 160°C
對高達(dá)300 mT的磁場不敏感
冗余執(zhí)行
符合ISO 13849的性能等級d（e）
符合IEC 61508的SIL 2（SIL3）
ATEX Ex i / Ex d
IECEx認(rèn)證
防護(hù)等級IP69
外部放大器
客戶特定的連接（電纜和插頭）