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SMC無桿氣缸CY3R20-150如何選型
點擊次數：519 發布時間：2017-10-12
SMC無桿氣缸CY3R20-150如何選型
產品介紹
SMC無桿氣缸和普通氣缸的的工作原理一樣,只是外部連接、密封形式不同磁性無桿氣缸示意圖氣缸兩邊都是空心的,活塞桿內的永磁鐵帶動活塞桿外的另一個磁體（運動部件）,我想說的是它對清潔度要求蠻高的,我們公司的磁偶的磁性無桿氣缸經常要拆下來汽油清洗,可能與它的工作環境有關吧。磁性無桿氣缸里有活塞，而沒有活塞桿的，活塞裝置在導軌里，外部負載給活塞相連，作動靠進氣磁偶式的運動是利用空心活塞桿內的永磁鐵帶動活塞桿外的另一個磁鐵運動來實現的，因其在速度快，負載高時內外磁環易脫開，故現在比較少用了。其負載質量的大小需查找其質量與速度的特性曲線。現在機械式的用的比較多。
磁性無桿氣缸是指利用活塞直接或方式連接外界執行的機械，并使其跟隨活塞實現往復運動的氣缸，這種氣缸的zui大優點是節省安裝空間。
SMC材料即片狀模塑料，SMC材料是由不飽和聚酯樹脂、玻璃纖維無捻粗紗、引發劑、塑料以及其它配合材料經設備SMC成型機組制成片材，再經增稠、剪裁、放入金屬對模經高溫高壓固化而制成。SMC及其模壓制品作為新興的玻璃纖維增強塑料，俗稱玻璃鋼，其加工方式可分為：手糊成型、噴射成型、拉擠成型、纏繞成型、樹脂傳遞模塑成型、
SMC材料及其模壓制品有以下特點：重量輕、強度高、尺寸、批次質量一致性好，產品可達零收縮率。與*表面水平，機械化，自動化程度較高，適用于表面質量要求高、產量大、厚度均勻的制品。高精度、率、高增益將SMC用于制造天線zui重要的工SMC無干氣缸工作原理作就是要從產品設計與工藝制作上充分發揮其特色及達到天線型高精度的要求。在模具尺寸設計時已經考慮了材料的收縮率和SMC成型收縮率穩定的條件下，SMC天線反射面在成型后偏離原設計拋物面的形狀較小，即SMC模壓天線的精度*由模具精度所保證。SMC天線模壓整體反射面均方根值為0.25mm，分瓣天線單片反射面均方根值小于0.3mm，拼裝后反射面均方根值小于0.6mm。鋁板、鋼板等傳統天線用材料為金屬材料，在耐酸、堿、鹽、以至耐腐蝕性方面，顯有及作為非金屬介質復合材料的SMC。
磁耦無桿氣缸推力和拉力兩端活塞面積相等，因此推力和拉力數值相等，容易實現中間定位。當活塞速度在250mm/s時，定位精度可達±1.0mm
標準氣缸活塞桿表面容易堆積灰塵和生銹，桿部密封圈可能會吸入灰塵雜質，導致泄露，而磁偶無桿氣缸外部滑塊沒有動密封件，無外部泄露。
磁耦無桿氣缸可生產超長行程規格，標準氣缸的內徑與行程之比一般不大于1/15，而無桿氣缸內徑與行程之比可達1/100左右，行程zui長生產到3m以內，滿足長行程使用場合需要。
2.磁耦無桿氣缸與機械型無桿氣缸對比：
磁耦型外形較小，兩頭帶有安裝螺紋和螺母，可直接安裝在設備上。
磁耦型無桿氣缸負載比較小，適合裝載小型工件或機械手來動動作
磁耦型基本型來回動作時，可能會出現滑塊轉動，必須加導桿導向裝置，或者選用帶導桿型磁耦無桿氣缸
相比于機械型的導向帶部分泄漏缺點，磁偶型無外部泄漏，安裝使用后可免維護
分為機械接觸式無桿氣缸與纜索氣缸。機械接觸式無桿氣缸在氣缸缸管軸向開有一條槽，活塞與滑塊在槽上部移動。