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德國多德DOLD繼電器在軌道交通應用方案
點擊次數：799 發布時間：2018-1-18
德國多德DOLD繼電器在軌道交通應用方案
多德DOLD 線路板安全繼電器，用于安全地隔離控制信號和負載信號，德國多德DOLD線路板繼電器在軌道交通（輕軌、動車、高鐵、地鐵、城鐵以及道岔、站臺等地面信號控制系統）中使用廣泛。
典型產品：
多德DOLD OA5621、OA5622：
符合DIN EN 50205, DIN EN 61810-1, DIN EN 60664-1標準
• 帶強制導向觸點
• 低功耗
• 間隙與爬電距離,觸點與線圈 ≥5.5mm;
雙重強化電路絕緣
• 高機械壽命
• 高溫度范圍
• 高連續熱電流
• 扁平設計，高僅15.5 mm
• 有雙觸點型號, AgNi 0.15 + 5 μm 觸點材料
OA5669：
.符合EN 50205, IEC/EN 60255, IEC 60664-1標準
.帶強制導向觸點
.有耐洗型號可選
.雙重強化觸點絕緣設定符合EN 50178
.低功耗
.高機械壽命
.低高度緊湊型設計
.通過多項認證:
OA5612：
• 符合 EN 50205, EN 61810-1, EN 60664-1標準
• 帶強制導向觸點
• 低功耗
• 高機械壽命
• 冠接觸，較大的相對移動面，確保了高開斷可靠性
• 高溫度范圍
• 緊湊結構
• 可選防水型
OA5668：
• according to IEC/EN 61 810-1,
IEC/EN 60 255, IEC 60 664-1
• Clearance and creepage distances,
Contact-coil ≥ 8 mm
• high dielectric strength ≥ 4 kV
• high temperature range - 40 ... + 75°C
• high mechanical service life
> 50 x 106 switching cycles
• large voltage range
0,7 UN ... 2 UN
• solder line proof or wash proof
HL3096，HC3096
• 安全模塊簡單快捷地進行觸點擴展和加強
• 與接觸器相比節省了空間和成本
• 通過強制導向的常閉觸點 輕松實現對觸點的監控
• 端子接線橫截面大 0.5 - 2.5 mm² (12-24 AWG) 減少了電線的發熱
特性
• 符合DIN EN 61810-1, IEC 60664-1, IEC/EN 60 947-5-1
• 帶強制導向觸點 符合DIN EN 50205
• 焊接型或者可插拔線路板安全繼電器型包括：
- 可插拔底座 HC 3096N和 安全繼電器 OA 5611
- 可插拔底座 HL 3096N和 安全繼電器 OA 5612
• 帶極性保護二極管
• 可選在A1+ 和 A2之間帶續流二極管
• 可選 AgNi + 0,2 μm Au 或者 AgNi + 5 μm Au
• 用于DIN導軌安裝符合 IEC/EN 60715
• HC 3096N: 寬 18 mm，HL 3096N: 寬 36 mm
典型應用：
- 鐵路沿線信號控制
- 車輛ABS剎車系統：
- 地鐵站臺屏蔽門控制：
- 車載安全設備
- 道岔控制
典型客戶：
德國西門子車輛
瑞典龐巴迪
Knorr
Thales Rail Signalling Solutions
中國通號(車載安全設備)
中國中車股份有限公司
南車時代電氣(車載安全設備)
北京和利時(車載安全設備)
廣州地鐵(站臺信號控制)
四方車輛研究所(剎車控制系統)
青島龐巴迪(動車組)