請輸入產品關鍵字:
郵編:200001
聯系人:潘經理
電話:15214375780
傳真:
手機:15214375780
售后電話:15214375780
留言:發送留言
個性化:www.jkgysh.com
網址:www.shmaoshuo.cn/
商鋪:http://ybswh.com/st177791/
意大利ATOS阿托斯電磁閥日常使用維護
最近更新時間:2016-7-13
提 供 商:上海茂碩機械設備有限公司資料大小:3.9MB
文件類型:PDF 文件下載次數:94次
資料類型:瀏覽次數:280次
意大利ATOS阿托斯電磁閥日常使用維護
ATOS阿托斯電磁閥隔磁套管內的鐵芯完成,不存在動密封,所以外漏易堵絕。電動閥力矩控制不易,容易產生內漏,甚至拉斷閥桿頭部;ATOS阿托斯電磁閥的結構型式容易控制內泄漏,直至降為零。所以,ATOS阿托斯電磁閥使用特別安全,尤其適用于腐蝕性、有毒或高低溫的介質。ATOS阿托斯電磁閥產品中,閥芯是整個ATOS阿托斯電磁閥結構中的重要部件之一,一旦閥芯發生故障問題,例如堵塞和損壞等,則整個ATOS阿托斯電磁閥無法正常使用和工作。具體導致ATOS阿托斯電磁閥閥芯故障的原因有以下幾個。
1、介質的屬性問題如果是介質的屬性不在ATOS阿托斯電磁閥適用范圍之內,也有可能導致閥芯無法運作,大家在使用ATOS阿托斯電磁閥的時候要仔細看看使用說明書,以防在使用不在電磁閥的適應范圍之內介質。
2、異物堵塞問題查看是不是由于ATOS阿托斯電磁閥閥芯有存在雜物而被堵塞。一般堵塞的位置在管路端和閥芯周邊,解決辦法是將ATOS阿托斯電磁閥拆開,對這些易堵塞位置進行檢查清理。
3、安裝錯誤問題安裝錯誤,例如安裝方向錯誤,接線錯誤等,都會導致ATOS阿托斯電磁閥無法正常工作,嚴重的就會導致ATOS阿托斯電磁閥部件損壞,例如電磁閥的閥芯或者其他接口的損壞。
4、型號選擇問題如果用戶選擇了錯誤的ATOS阿托斯電磁閥型號,則會引起ATOS阿托斯電磁閥工作的故障問題,例如超負荷的工作工況,就比較容易導致ATOS阿托斯電磁閥零部件的損壞。
5、閥芯已經損壞如果ATOS阿托斯電磁閥使用時間過長已經損壞了,這種情況就要直接更換新的ATOS阿托斯電磁閥?;蛘逜TOS阿托斯電磁閥的實際工作環境和所適合的范圍差距太大。導致ATOS阿托斯電磁閥在工作的時候影響閥芯或者損壞ATOS阿托斯電磁閥閥芯。
6、操ATOS阿托斯電磁閥不當例如使用的時候常閉型電磁閥常開使用,電源壓力、工作環境與ATOS阿托斯電磁閥本身適應的分之一范圍不符合。
7、工作環境發生變化例如工作環境的溫度、壓力等,或者介質的屬性發生變化,而使用用戶仍然勉強使用,或者在不知道的情況下繼續使用,則同樣容易造成ATOS阿托斯電磁閥閥芯故障問題。
ATOS阿托斯電磁閥產品在實際的使用和維護保養過程中,如果發現有工作異常情況,要立即停止檢查工作環境是否發生變化,以及ATOS阿托斯電磁閥本身是否有零部件損壞的故障問題。盡早發現解決問題,以免影響ATOS阿托斯電磁閥正常的使用和工作。
ATOS阿托斯油缸是氣缸中zui重要的受力零件。通常使用高碳鋼、表面經鍍硬鉻處理、或使用不銹鋼、以防腐蝕,并提高密封圈的耐磨性。
在ATOS阿托斯油缸運行時若是發出尖銳的嘶嘶音、吱吱音及其它不規則的聲音,通常表示直線軸承處于不良的運轉狀況。尖銳的吱吱噪音可能是由于不適當的潤滑所造成的。另外不適當的直線軸承間隙也會造成金屬聲。一些ATOS阿托斯油缸的導軌間隙比較大,ATOS阿托斯油缸都能感到側向擺動,而有一些滑塊間隙由于安裝不良導致過大也會造成運行時噪聲。所以通常我們建議不僅要采用質量較好的導軌,在安裝時也要嚴格按照正確的方法操作。
ATOS阿托斯油缸活塞桿斷裂原因分析:產品質量問題,如果斷*根,可以這么說,但也建議原因分析,不要只認為產品質量問題;如斷兩根或以上了,就很難再說是質量問題了,目前ATOS阿托斯油缸品質控制水平基本不會出現批次問題,要進行其他方面分析;干什么活的問題,有的工地需要長時間破碎器和平地等作業,造成活塞桿高頻振動或受拉力,如經常進行此類操作且受力很大,極易形成斷桿;設備質量問題,軸和軸套間隙過大,挖機操作時形成油缸的晃動,這個也是形成ATOS阿托斯油缸的原因之一;司機操作,這也就是有的師傅講的技術活,想斷那根段那根,這時候機主就要多想想了。
ATOS阿托斯油缸該如何安裝ATOS阿托斯油缸是通過啟閉件的節流,將進口壓力減至某一需要的出口壓力,并使出口壓力保持穩定。ATOS阿托斯油缸出廠時,調節彈簧處于未壓縮狀態,此時主閥瓣和付閥瓣處于關閉狀態,使用時按順時針轉動調節螺釘,壓縮調節彈簧,使膜瓣移頂開付閥瓣,介質由a孔通過付閥座到b孔進入活塞上方,活塞在介質壓力的作用下,向下移動推動主閥瓣離開主閥座,使介質流向閥后。同時由c孔進入膜片下方,當閥后壓力超過調定壓力時,推動膜片上移壓縮調節彈簧,付閥瓣隨之向關閉方向移動,使流入活塞上方的介質減小,壓力也隨之下降,此時的主閥瓣在主閥瓣彈簧力的推動上下移,使主閥瓣與主閥座的間隙減小,介質流量也隨之減小,使閥后壓力也隨之下降到新的平衡,反之當閥后壓力低于調定壓力時,主閥瓣與主閥座的間隙增大,介質流量也隨之增加,使閥后壓力也隨之增高達到新的平衡。
ATOS阿托斯油缸在管道中一般應當水平安裝。蒸汽減壓閥是氣動調節閥的一個*配件,主要作用是將氣源的壓力減壓并穩定到一個定值,以便于調節閥能夠獲得穩定的氣源動力用于調節控制。