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電子汽車衡傳感器的層數電路板尺寸2013/10/15

電子汽車衡傳感器的層數電路板尺寸同時還可以通過多次測試，得到溫度重現性的變化狀況，從而系統地評估壓合機的性能。確定電子汽車衡傳感器的層數電路板尺寸和布線層數需要在設計初期確定。如果設計要求使用高密度球...

電子汽車衡傳感器達到Z佳的焊接質量2013/10/15

電子汽車衡傳感器達到*的焊接質量助焊劑涂布工藝在選擇性焊接中，助焊劑涂布工序起著重要的作用。焊接加熱與焊接結束時，助焊劑應有足夠的活性防止橋接的產生并防止電子汽車衡傳感器產生氧化。助焊劑噴涂由X/Y機...

電子汽車衡傳感器布線時要增大接地裝置間的距離2013/10/14

電子汽車衡傳感器布線時要增大接地裝置間的距離電子汽車衡增大接地裝置間的距離，直流地與防雷地若不共用接地體，兩者間的距離不宜小于5米。接地體間的埋深差別越大，他們相互間的干擾就越少，在實際運用中，增加接...

電子汽車衡傳感器標準用具的檢查檢定2013/10/14

電子汽車衡傳感器標準用具的檢查檢定電子汽車衡傳感器標準用具的檢查鑒定、校準是通過計量標準用具及計量攝譜儀設施來施行的，計量標準用具及計量攝譜儀設施的精密度高低將直接反映到電子汽車衡傳感器以及電子汽車衡...

電子汽車衡傳感器“O”圈失封解決方法2013/10/14

電子汽車衡傳感器“O”圈失封解決方法電子汽車衡‘O”圈失封會造成電子地磅的損壞。電子汽車衡本體“O”圈失封，會造成井筒內的油和水進入壓力計內部，浸泡電器元件，使電子汽車衡的芯片因短路而報廢；電池筒的“...

電子汽車衡觸發型電路調試時應有的概念2013/10/14

電子汽車衡觸發型電路調試時應有的概念特殊電路，如雙電解延時啟動電路的不完整電路，加次級、減初級線圈時，啟輝與上邊剛好相反（主要是可能停振），其它則都相同。在上邊的調試基礎上，想要高溫高壓時不損壞三極管...

電子汽車衡常用檢修方法2013/10/14

電子汽車衡常用檢修方法1、觀察法直觀檢查秤臺四周及底面有無雜物堵塞，限位間隙是否合格，各電纜線有無損傷，接線盒有無受潮、儀表元器件有無明顯損傷痕跡等。例：出現稱量不準確，變差較大問題。觀察發現一端引橋...

電子汽車衡自動對位工裝的優點2013/10/14

電子汽車衡自動對位工裝的優點使用自動對位工裝以前的對位作業方法主要靠目測，也就是作業時員工用目測對產品上的壓頭與力機標準傳感器上的壓頭位置調整，該做法導致對位位置容易偏移，測試數據不，采用了自動對位工...

電子汽車衡自動布線網絡連線2013/10/14

電子汽車衡自動布線網絡連線自動布線時供觀察用的類似橡皮筋的網絡連線，在通過網絡表調入元件并做了初步布局后，用“Show命令就可以看到該布局下的網絡連線的交叉狀況，不斷調整元件的位置使這種交叉zui少，...

電子汽車衡自動布線工藝2013/10/14

電子汽車衡自動布線工藝鋁合金板既是秤體臺面又是一個大板式稱重傳感器。以后者結構的10t便攜式動態電子輪軸秤為例，其尺寸為720mm×550mm×32mm，重量約為23kg。秤臺的四角要同時接觸地面,不...

電子汽車衡在電控系統中的應用2013/10/14

電子汽車衡在電控系統中的應用電子汽車衡在電控系統中應用，對于傳感器來說，適宜在汽車電控系統中應用是其一大特點。多種能量的耦合構成了MEMS器件工作原理，微傳感器將非電信號轉變為電信號，而微執行器將電能...

電子汽車衡系統作兩個方面的認證2013/10/14

電子汽車衡系統作兩個方面的認證（1）技術指標根據電子汽車衡產品研制的任務，在充分調研的基礎上，對電子汽車衡產品的*性、可靠性、可維護性、性能價格比等技術指標進行綜合考慮，制訂出待開發電子汽車衡產品的性...

電子汽車衡托筒變形處理2013/10/14

電子汽車衡托筒變形處理托筒變形會使電子汽車衡電子壓力計裝入困難。微小的彎曲、壓扁或劃痕都會使電子壓力計裝不進去。所以，在托筒準備、運輸和使用過程中，要輕拿輕放，避免與其它測試工具交叉摞放，更不能從高處...

電子汽車衡統特性對傳感器系統產生的影響2013/10/14

電子汽車衡統特性對傳感器系統產生的影響調節方法如果激光束不能垂直入射到試樣表面，將引起嚴重的測量誤差。這種激光束的誤準直是難以消除的，除非光柵到激光器的反射零級光束與入射光束重合。這種光束的重合必須沿...

電子汽車衡雙積分式A/D轉換電路2013/10/14

電子汽車衡雙積分式A/D轉換電路1、A/D轉換原理雙積分式ADC屬于V-T型間接模數轉換方式。雙積分式A/D轉換的電路工作原理圖和波形圖如圖所示。他是固定的時間采樣，輸入模擬電壓，在經過特定回路對采樣...