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電子汽車衡傳感器的層數(shù)電路板尺寸2013/10/15

電子汽車衡傳感器的層數(shù)電路板尺寸同時(shí)還可以通過多次測(cè)試，得到溫度重現(xiàn)性的變化狀況，從而系統(tǒng)地評(píng)估壓合機(jī)的性能。確定電子汽車衡傳感器的層數(shù)電路板尺寸和布線層數(shù)需要在設(shè)計(jì)初期確定。如果設(shè)計(jì)要求使用高密度球...

電子汽車衡傳感器達(dá)到Z佳的焊接質(zhì)量2013/10/15

電子汽車衡傳感器達(dá)到*的焊接質(zhì)量助焊劑涂布工藝在選擇性焊接中，助焊劑涂布工序起著重要的作用。焊接加熱與焊接結(jié)束時(shí)，助焊劑應(yīng)有足夠的活性防止橋接的產(chǎn)生并防止電子汽車衡傳感器產(chǎn)生氧化。助焊劑噴涂由X/Y機(jī)...

電子汽車衡傳感器布線時(shí)要增大接地裝置間的距離2013/10/14

電子汽車衡傳感器布線時(shí)要增大接地裝置間的距離電子汽車衡增大接地裝置間的距離，直流地與防雷地若不共用接地體，兩者間的距離不宜小于5米。接地體間的埋深差別越大，他們相互間的干擾就越少，在實(shí)際運(yùn)用中，增加接...

電子汽車衡傳感器標(biāo)準(zhǔn)用具的檢查檢定2013/10/14

電子汽車衡傳感器標(biāo)準(zhǔn)用具的檢查檢定電子汽車衡傳感器標(biāo)準(zhǔn)用具的檢查鑒定、校準(zhǔn)是通過計(jì)量標(biāo)準(zhǔn)用具及計(jì)量攝譜儀設(shè)施來施行的，計(jì)量標(biāo)準(zhǔn)用具及計(jì)量攝譜儀設(shè)施的精密度高低將直接反映到電子汽車衡傳感器以及電子汽車衡...

電子汽車衡傳感器“O”圈失封解決方法2013/10/14

電子汽車衡傳感器“O”圈失封解決方法電子汽車衡‘O”圈失封會(huì)造成電子地磅的損壞。電子汽車衡本體“O”圈失封，會(huì)造成井筒內(nèi)的油和水進(jìn)入壓力計(jì)內(nèi)部，浸泡電器元件，使電子汽車衡的芯片因短路而報(bào)廢；電池筒的“...

電子汽車衡觸發(fā)型電路調(diào)試時(shí)應(yīng)有的概念2013/10/14

電子汽車衡觸發(fā)型電路調(diào)試時(shí)應(yīng)有的概念特殊電路，如雙電解延時(shí)啟動(dòng)電路的不完整電路，加次級(jí)、減初級(jí)線圈時(shí)，啟輝與上邊剛好相反（主要是可能停振），其它則都相同。在上邊的調(diào)試基礎(chǔ)上，想要高溫高壓時(shí)不損壞三極管...

電子汽車衡常用檢修方法2013/10/14

電子汽車衡常用檢修方法1、觀察法直觀檢查秤臺(tái)四周及底面有無雜物堵塞，限位間隙是否合格，各電纜線有無損傷，接線盒有無受潮、儀表元器件有無明顯損傷痕跡等。例：出現(xiàn)稱量不準(zhǔn)確，變差較大問題。觀察發(fā)現(xiàn)一端引橋...

電子汽車衡自動(dòng)對(duì)位工裝的優(yōu)點(diǎn)2013/10/14

電子汽車衡自動(dòng)對(duì)位工裝的優(yōu)點(diǎn)使用自動(dòng)對(duì)位工裝以前的對(duì)位作業(yè)方法主要靠目測(cè)，也就是作業(yè)時(shí)員工用目測(cè)對(duì)產(chǎn)品上的壓頭與力機(jī)標(biāo)準(zhǔn)傳感器上的壓頭位置調(diào)整，該做法導(dǎo)致對(duì)位位置容易偏移，測(cè)試數(shù)據(jù)不，采用了自動(dòng)對(duì)位工...

電子汽車衡自動(dòng)布線網(wǎng)絡(luò)連線2013/10/14

電子汽車衡自動(dòng)布線網(wǎng)絡(luò)連線自動(dòng)布線時(shí)供觀察用的類似橡皮筋的網(wǎng)絡(luò)連線，在通過網(wǎng)絡(luò)表調(diào)入元件并做了初步布局后，用“Show命令就可以看到該布局下的網(wǎng)絡(luò)連線的交叉狀況，不斷調(diào)整元件的位置使這種交叉zui少，...

電子汽車衡自動(dòng)布線工藝2013/10/14

電子汽車衡自動(dòng)布線工藝鋁合金板既是秤體臺(tái)面又是一個(gè)大板式稱重傳感器。以后者結(jié)構(gòu)的10t便攜式動(dòng)態(tài)電子輪軸秤為例，其尺寸為720mm×550mm×32mm，重量約為23kg。秤臺(tái)的四角要同時(shí)接觸地面,不...

電子汽車衡在電控系統(tǒng)中的應(yīng)用2013/10/14

電子汽車衡在電控系統(tǒng)中的應(yīng)用電子汽車衡在電控系統(tǒng)中應(yīng)用，對(duì)于傳感器來說，適宜在汽車電控系統(tǒng)中應(yīng)用是其一大特點(diǎn)。多種能量的耦合構(gòu)成了MEMS器件工作原理，微傳感器將非電信號(hào)轉(zhuǎn)變?yōu)殡娦盘?hào)，而微執(zhí)行器將電能...

電子汽車衡系統(tǒng)作兩個(gè)方面的認(rèn)證2013/10/14

電子汽車衡系統(tǒng)作兩個(gè)方面的認(rèn)證（1）技術(shù)指標(biāo)根據(jù)電子汽車衡產(chǎn)品研制的任務(wù)，在充分調(diào)研的基礎(chǔ)上，對(duì)電子汽車衡產(chǎn)品的*性、可靠性、可維護(hù)性、性能價(jià)格比等技術(shù)指標(biāo)進(jìn)行綜合考慮，制訂出待開發(fā)電子汽車衡產(chǎn)品的性...

電子汽車衡托筒變形處理2013/10/14

電子汽車衡托筒變形處理托筒變形會(huì)使電子汽車衡電子壓力計(jì)裝入困難。微小的彎曲、壓扁或劃痕都會(huì)使電子壓力計(jì)裝不進(jìn)去。所以，在托筒準(zhǔn)備、運(yùn)輸和使用過程中，要輕拿輕放，避免與其它測(cè)試工具交叉摞放，更不能從高處...

電子汽車衡統(tǒng)特性對(duì)傳感器系統(tǒng)產(chǎn)生的影響2013/10/14

電子汽車衡統(tǒng)特性對(duì)傳感器系統(tǒng)產(chǎn)生的影響調(diào)節(jié)方法如果激光束不能垂直入射到試樣表面，將引起嚴(yán)重的測(cè)量誤差。這種激光束的誤準(zhǔn)直是難以消除的，除非光柵到激光器的反射零級(jí)光束與入射光束重合。這種光束的重合必須沿...

電子汽車衡雙積分式A/D轉(zhuǎn)換電路2013/10/14

電子汽車衡雙積分式A/D轉(zhuǎn)換電路1、A/D轉(zhuǎn)換原理雙積分式ADC屬于V-T型間接模數(shù)轉(zhuǎn)換方式。雙積分式A/D轉(zhuǎn)換的電路工作原理圖和波形圖如圖所示。他是固定的時(shí)間采樣，輸入模擬電壓，在經(jīng)過特定回路對(duì)采樣...