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上海鷹衡稱重設備有限公司
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電子汽車衡稱重傳感器加窗線性濾波

時間:2014/2/13閱讀:1146
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電子汽車衡稱重傳感器加窗線性濾波

非線性濾波的算法簡單,能較好地濾除一些噪聲,并對動態信號的響應速度不產生影響。但非線性濾波后仍存在大量高頻噪聲,必須再用線性低通濾波器進行濾波。 在穩態時,因為已知信號為恒定值,要濾除高頻噪聲,這就要求濾波器的截止頻率ωc越低越好,并且濾波效果與低通濾波器的幅頻特性有關,濾波階數N越但是實際上x1x2的溫度特性不可能*相同,差頻輸出應是多變量(稱重載荷、溫度等)的函數。因為差頻輸出經濾波等處理后主要問題是漂移,為分析方便將造成漂移的多個變量歸納成一個漂移參數 T(主要原因是溫度)表示,被測量用F表示,實際差頻輸出可表示為:

f=f1(F)+p(T)

式中 p(T)———漂移信號

       f1(F)———傳感信號

 

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