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電子汽車衡的控制系統和被控系統

時間:2013/10/11閱讀:805
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電子汽車衡的控制系統和被控系統

電器是一種電子控制器件,它具有控制系統(又稱輸入回路)和被控制系統(又稱輸出回路),通常應用于自動控制電路中,它實際上是用較小的電流去控制較大電流的一種“自動開關”。故在電路中起著自動調節、安全保護、轉換電路等作用概述、元器件結構原理與特性、電路圖例、電路識圖、典型電路原理分析、實用電路原理分析、元器件電子汽車衡傳感器的參數計算電路啊電路或許會有人納悶,當懷疑導線、開關或接點存在高電阻時,用歐姆表測量一下阻值不就可以確定嗎,何必測量電壓降?要想知道電阻檢測和電壓降檢測的區別在哪里,且讓我們以蓄電池導線為例來分析一下兩者之間的異同。例如:當蓄電池線束內部大部分銅絲已經斷脫,只有幾根連接,此時用歐姆表測量該導線阻值時其有可能為零,而這幾根纖細的導線將不能承受過大的起動電流。在起動發動機時斷股的導線對電流的阻力會使導線自身快速發熱,以致于起動機運轉無力,這是因為到起動機上的電壓下降造成的。

 

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