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德國FESTO費斯托DGC-12-150-KF-P-A 530907反沖氣缸技術(shù)參數(shù)
點擊次數(shù)：610 發(fā)布時間：2024-3-14
德國FESTO費斯托DGC-12-150-KF-P-A 530907反沖氣缸技術(shù)參數(shù)
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內(nèi)燃機缸體上安放活塞的空腔。是活塞運動的軌道，燃氣在其中燃燒及膨脹，通過氣缸壁還能散去一部分燃氣傳給的爆發(fā)余熱，使發(fā)動機保持正常的工作溫度。氣缸的型式有整體式和單鑄式。單鑄式又分為干式和濕式兩種。氣缸和缸體鑄成一個整體時稱整體式氣缸;氣缸和缸體分別鑄造時，單鑄的氣缸筒稱為氣缸套。氣缸套與冷卻水直接接觸的稱作濕式氣缸套;不與冷卻水直接接觸的稱作干式氣缸套。為了保持氣缸與活塞接觸的嚴密性，減少活塞在其中運動的摩擦損失，氣缸內(nèi)壁應有較高的加工精度和精確的形狀尺寸。
直行程驅(qū)動器 DGC
帶有離心密封系統(tǒng)的定位驅(qū)動器，用于幾乎無泄漏的長行程，無限制。
基本結(jié)構(gòu)，滑動或滾動導軌，被動導向軸（不帶驅(qū)動器）
可從一側(cè)進行全部設置
可選配可變限位擋塊和中間位置
可選：食品級 NSF-H1 級別潤滑劑
可選：用于夾住負載的夾緊單元
通過減少密封點的泄漏實現(xiàn)可持續(xù)運行
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