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    技術(shù)文章

    德國(guó)GMTXY系列多軸傳感器技術(shù)參數(shù)

    點(diǎn)擊次數(shù):720 發(fā)布時(shí)間:2023-12-13

    德國(guó)GMTXY系列多軸傳感器技術(shù)參數(shù)

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    德國(guó)GMTXY系列多軸傳感器技術(shù)參數(shù)

    輪胎均勻性試驗(yàn)機(jī)必須測(cè)量?jī)蓚€(gè)軸方向(Fx,F(xiàn)y)上的力。XY系列的兩軸力傳感器是專(zhuān)門(mén)為這項(xiàng)測(cè)量任務(wù)設(shè)計(jì)的,符合全球輪胎和汽車(chē)行業(yè)定義的測(cè)量乘用車(chē)輪胎均勻性的標(biāo)準(zhǔn)。該過(guò)程測(cè)量和評(píng)估徑向力和側(cè)向力以及高達(dá)10度的諧波振動(dòng)。這使得可以在生產(chǎn)過(guò)程中測(cè)量輪胎的不規(guī)則性,之后可以例如通過(guò)研磨橡膠來(lái)消除這些不規(guī)則性。

    XY系列的特殊多部件換能器采用極低剖面設(shè)計(jì),適用于新型輪胎測(cè)試和平衡機(jī)的建造,也適用于各種制造商現(xiàn)有輪胎均勻機(jī)的現(xiàn)代化。

    國(guó)際輪胎行業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)計(jì)量單位是磅力(lbf)。1 lbf約為4.45 N。帶有XY系列多軸傳感器的輪胎一致性測(cè)試機(jī)既用于測(cè)試汽車(chē)和卡車(chē)輪胎,也用于汽車(chē)修理廠的輪胎平衡。


    關(guān)鍵參數(shù)

    組件:Fx、Fy

    專(zhuān)為輪胎均勻性測(cè)試機(jī)設(shè)計(jì)

    標(biāo)稱(chēng)力范圍Fx/Fy:1000/500 lbf至2000/1000 lbf

    低串?dāng)_,低線(xiàn)性偏差(0.1%)

    疲勞強(qiáng)度極限:>1億次載荷循環(huán)



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    另外還有很多品牌也很有優(yōu)勢(shì):

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