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生態(tài)環(huán)境部發(fā)布《中國移動源環(huán)境管理年報（2023年）》 加強移動源污染治理迫在眉睫
2023年12月09日 13:12:21 來源：化工儀器網 點擊量：4677

生態(tài)環(huán)境部日前發(fā)布《中國移動源環(huán)境管理年報（2023年）》（以下簡稱《年報》），公布2022年全國移動源環(huán)境管理情況。《年報》顯示，移動源污染已成為我國大中城市空氣污染的重要來源，加強移動源污染治理的緊迫性日益凸顯。

　　【化工儀器網 時事熱點】隨著工業(yè)化和城市化的快速發(fā)展，環(huán)境污染問題日益嚴重。生態(tài)環(huán)境部日前發(fā)布《中國移動源環(huán)境管理年報(2023年)》(以下簡稱《年報》)，公布2022年全國移動源環(huán)境管理情況。《年報》顯示，移動源污染已成為我國大中城市空氣污染的重要來源，加強移動源污染治理的緊迫性日益凸顯。
 
　　移動源，主要包括機動車、非道路移動機械、船舶等，已成為我國空氣污染的重要來源之一。特別是在城市地區(qū)，移動源排放的污染物對空氣質量造成了嚴重的影響。據《年報》顯示，移動源排放的顆粒物(PM)、氮氧化物(NOx)、揮發(fā)性有機物(VOCs)等污染物對環(huán)境造成了嚴重的影響，對公眾健康和生態(tài)環(huán)境構成了威脅。
 
　　2022年，全國機動車(含汽車、低速汽車、摩托車、掛車與拖拉機等)四項污染物排放總量為1466.2萬噸。其中，一氧化碳(CO)、碳氫化合物(HC)、氮氧化物(NOx)、顆粒物(PM)排放量分別為743.0萬噸、191.2萬噸、526.7萬噸、5.3萬噸。汽車是污染物排放總量的主要貢獻者，其排放的CO、HC、NOx和PM占比超過90%。其中，柴油車NOx排放量超過汽車排放總量的80%，PM超過90%；汽油車CO、HC排放量超過汽車排放總量的80%。
 
　　此外，非道路移動源排放對空氣質量的影響也不容忽視。非道路移動源排放二氧化硫(SO2)、HC、NOx、PM分別為17.6萬噸、42.5萬噸、473.5萬噸、23.2萬噸；NOx排放量接近于機動車。其中，工程機械、農業(yè)機械、船舶、鐵路內燃機車、飛機排放的NOx分別占非道路移動源排放總量的28.5%、34.9%、32.5%、3.1%、1.0%。
 
　　2022年，各地按照中央決策部署，統(tǒng)籌開展“車-油-路-企”行動，在推進運輸結構調整、提升新生產機動車污染防治水平、規(guī)范在用機動車排放檢驗、強化非道路移動機械和船舶環(huán)保監(jiān)管、開展車用油品質量專項檢查、建立完善移動源污染治理體系等方面取得了積極成效。
 
　　在移動污染源的治理方面，政府應加強監(jiān)管力度，制定更加嚴格的法律法規(guī)和標準，并加強對違規(guī)行為的處罰。企業(yè)應積極采取環(huán)保措施，提高產品技術水平，降低污染物排放。公眾也應積極參與環(huán)保行動，減少不必要的出行，選擇環(huán)保出行方式，如公共交通、騎行等。
 
　　下一步，生態(tài)環(huán)境部將進一步加大工作力度，貫徹落實黨中央、國務院決策部署，深入推進柴油貨車污染治理攻堅行動方案，指導各地提升移動源環(huán)境管理水平，有效降低污染物排放，持續(xù)改善空氣質量，不斷增強人民群眾藍天幸福感。
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